culpa do servo??

[slayer]

e ai galera blz??
bom, minha dúvida é a seguinte:
o servo do acelerador do meu slayer queimo!
entao eu fiz o seguinte!
peguei o servo de direção (2070) e passei para o acelerador/freio!
coloquei um de aço na da direção!
oque ta acontecendo é que quando o auto chega a uma velocidade rapida ele vira para um dos lados!
será que o servo que eu coloquei no acelerador/freio é muito forte??

OBS: o servo da direção é um turnigy 959 blindado!
abraços a todos!

[mach]

eu acho q é esse turnigy aí.... faz um teste coloque esse turnigy no acelerador freio...

[slayer]

então mach nao sei cara porque quando eu ando normal sem acelerar muito ele vai tranquilo!
mas quando ele levanta a frente e acelewra pra valer ele faz isso que ei citei!
será que pode ser o servo??
mais ele é zero!
outra coisa quando o servo ta parado ele fica normal!
brs

[mach]

então mach nao sei cara porque quando eu ando normal sem acelerar muito ele vai tranquilo!
mas quando ele levanta a frente e acelewra pra valer ele faz isso que ei citei!
será que pode ser o servo??
mais ele é zero!
outra coisa quando o servo ta parado ele fica normal!
brs

Pode ser alguma interferência de rádio, ou pela vibração, etc...
Se o servo tiver com algum problema vc verá a falha na aceleração...

[slayer]

nmas mach na aceleração ??
se´ra que o poblema nao é na direção??
pq ele vira quando ta rapido!
abrs

[Abib]

Pra mim é o seguinte:

Quando você acelera o motor ao máximo, ele deve forçar o servo além do seu End Point do motor, forçando-o e consumindo muito mais corrente do que o necessário..

Estes servos Turnigy (antigos Hextronic) são muito sensívels a mudanças de tensão.. Quando vc força um servo de um lado, a tensão do sistema cai e o servo turnigy começa a ficar louco..

E então? Ele vira quando tá rápido ou vira quando vc acelera até o talo? Faça o teste com o motor desligado..

[slayer]

e ai abib tranquilo?
bom, ele faz isso quando o auto está ANDANDO e em alta velocidade!
quando ele ta devagar ele fica tranquilo vira normal mais quando acelero ele e ele se distanceia ele vira sozinho!
com o motor desligado ou com ele ligado mais devagar, o carro fica perfeito mais o poblema surge quando ele chaga a uma determinada velocidade!

cara mais o servo que eu to usando nao é antigo (ao menos eu acho) pois comprei novo sem uso!

o servo é esse ai:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 15-kgf-_JM

o vendedor falo que é com motor coreless acho que é isso mesmo nao tenho certeza!

abraços e espero que possam me ajudar kkkkkkk!

[Abib]

Esse servo é o 995 com case de alumínio.. Custa menos de R$38,00 na china..

Ele é bem sensível a alterações de tensão..

Qual a bateria que vc está usando?

[FlavioGP]

Bem, vamos lá, com o Motor desligado, acelere tudo e veja se a direção fica louca como vc diz (tanto o carro no chão como no alto, mas sempre desligado).
Se ficar normal, ligue o carro, leve ele pra longe (devagar para nao ter problemas) e passe com ele rapido na sua frente, pra ver se é problema de perda de sinal.

Abraços!

[slayer]

Esse servo é o 995 com case de alumínio.. Custa menos de R$38,00 na china..

Ele é bem sensível a alterações de tensão..

Qual a bateria que vc está usando?

bom abib o servo nao é o 995 e sim 959 (nao sei se é o mesmo)
vi o pessoal comentando sobre ele la fora, e 98,9% dos que compraram gostarao!
dizem que ele nao é tão rapido mais é um excelente servo!

[Abib]

De novo: Este servo (959) é o 995 com case de alumínio. Foi o que eu lí na resenha de um usuário na HK..

Vc não me respondeu qual bateria estás usando..

E eu não entendi que os que compraram, gostarão.. Eles não testaram o servo ainda?

Ou compraram e gostaram?

[slayer]

Bem, vamos lá, com o Motor desligado, acelere tudo e veja se a direção fica louca como vc diz (tanto o carro no chão como no alto, mas sempre desligado).
Se ficar normal, ligue o carro, leve ele pra longe (devagar para nao ter problemas) e passe com ele rapido na sua frente, pra ver se é problema de perda de sinal.

Abraços!

boa.. vou fazer isso que você mencionou mesmo!
sei que quando viro e acelero ele desligado, nao há nemhum poblema!
vo testar ainda essa semana e posto aq!

vou dar uma olhada pois pode ser que a antena tenha se partido dentro da caixa!

abraços !

[slayer]

De novo: Este servo (959) é o 995 com case de alumínio. Foi o que eu lí na resenha de um usuário na HK..

Vc não me respondeu qual bateria estás usando..

E eu não entendi que os que compraram, gostarão.. Eles não testaram o servo ainda?

Ou compraram e gostaram?

mal ai abib mais é isso mesmo que voce disse, compraram e gostaram!
mais nao entendi sua pergunta!
usando bateria aonde??
uso apenas pilhas normais no pack!

[Abib]

alcalinas?

Ou recarregáveis?

[FlavioGP]

Se quando ele esta perto não acontece esse problema, é problema de sinal.
Pode ser:
Antena partida.
Baterias fracas (tanto do carro como do rádio).
Baixa qualidade do Rádio.
Interferencia comum de rádios AMs e FMs.

Faça uma geral no carro. Até mesmo parafusos encostando na antena pode dar problemas (se a antena estiver desencapada).

Abraços!