Cheguei la cedão, 9:00 ja tava por lá!! Tudo certo, liguei minha SC8 esperei subir a tempetarura um pouco, coloquei ela na pista e dei umas esticadas de leve na reta mesmo pra esquentar, voltei pro box estava a 70 graus ainda, afinei um pouco mais e botei na reta umas 2 aceleradas e subiu para 85 graus, quando trouxe de volta ao box afinei e ela morreu.
Quando fui liga-la novamente, girou o motor 1 vez e logo ficou "solto" o rotostart nao girava o pistao, achei que fosse uma biela, mas abri e motor la no dia e constatei que tinha quebrado a peça onde fica o One-Way do backplate, a peça rachou fora a fora.
Tentamos arrumar o one way sem sucesso, depois tentamos ligar na caixa de partida e nada.
O estranho eh que esse motor tem só 1 galao e meio rodado, no comeco eu deixei ele superaquecer umas vzs, imagino que isso tenha afetado essa peça.
Mas a minha surpresa maior foi a sujeira que esta no virabraquim, por ser um motor novo acho demais essa sujeira ai... o 1 galao foi de Byron e a outra metade de O,Donnel que eu imagino ter causado essa sujeira toda ai, pois quando usei esse comb. ate as mangueiras e tanque ficaram sujas, amareladas. O restante do motor por dentro esta limpo, biela, cabeca do pistao, camisa, cabeçote.
O que acham de abrir o motor por completo? ou nao eh a hora ainda?
Enfim, vou comprar a peça nova e trocar para ver se funciona.
Segue as fotos da peça e do estado do virabrequim!
