agulha da lenta do jato não funciona help

[ArturPF]

Olá amigos, estou com um poblema no jato agora, queria saber se já aconteceu com alguém isso .

Desmontei todo o motor, limpamos e colocamos rolamentos novos etc, após recolocarmos o motor no jato simplesmente a agulha da lenta parece que deu pani .

O problema é que a agulha da lenta mesmo apertando ou soltando fica na mesma a rotação do motor, parece que nãofaz diferença se apaertar oui soltar , o que poderia ser isso?

**detalhe**, a agulha da lenta ali no carbura, rosqueia normal , isso que é o estranho.

Obrigado a todos e aguardo.

[nbrancalhaojr]

Amigo, será que não espanou a rosca do corpo do carburador?
Desmonta o carburador inteiro pra ver.
Ele mantém a lenta normalmente?

[ArturPF]

olá nbrancalhaojr.

isso brother, a lenta fica normal sempre na mesma, mas aí quero subir um pouco e nada, mesmo apertando o parafuso rosqueia normal entra, ou soltando sai, tranquilo, mas a aceleração simplesmente nao muda.

já tinhamos desmontado ele brother para limpá-lo

[Alysson_BH]

Amigo, faça o seguinte, retire o filtro de ar, olhe para dentro do caburador com o carro desligado é claro, aperte ou solte o parafuso e veja se a abertura de + ou - 1mm vai mover, se sim, o parafuso está com rosca, se não, ele deve ter espanado ou perdido uma pequena vareta "pino"que qdo apertado empurra ou retrai a abertura do carburador. Espero ter ajudado. abs.

[nbrancalhaojr]

Mas qual é o problema?
Lenta alta, baixa? Carro morre?
Faça isso que o colega Alysson_BH falou e tem que funcionar.

[ArturPF]

o problema que ele não pega se não acelerar, tipo fico sem lenta entende, aquele parafuso da lenta ali no carburar rosquenado ou soltando fica na mesma, como se não tivesse utilidade :\.

agora a tarde irei ver isso que o amigo Alysson_BH falou.


acredito que seja isso, mas postarei o resultado aqui para vocês amigos.

obrigado a todos aí pela ajuda.

[rafael61333]

Amigo, faça o seguinte, retire o filtro de ar, olhe para dentro do caburador com o carro desligado é claro, aperte ou solte o parafuso e veja se a abertura de + ou - 1mm vai mover, se sim, o parafuso está com rosca, se não, ele deve ter espanado ou perdido uma pequena vareta "pino"que qdo apertado empurra ou retrai a abertura do carburador. Espero ter ajudado. abs.

Sim Artur, foi o que eu fiz onten la em casa quando vc me levou o carro para eu dar umaolhada nele, ele segura a lenta mas quando freia ele apaga, isso com todo o parafuso da lenta apertado, isso não podia ta acontecendo, tem alguma coisa de errado neste carbura, mas eu não sei o que.

[rafael61333]

Viu Artur o problema deve ser a sua bolha de fusca, porque fusca é fusca, vive dando problemas hehehehe, compre outra mais moderna, que derrepente mude alguma coisa, porque ja foi mexido em tudo e nada de ficar bom, hehehehe.

[ArturPF]

Viu Artur o problema deve ser a sua bolha de fusca, porque fusca é fusca, vive dando problemas hehehehe, compre outra mais moderna, que derrepente mude alguma coisa, porque ja foi mexido em tudo e nada de ficar bom, hehehehe.

KKKKKKKKKK , magina se fosse só trocar a bolha iria ser barbada huahauahau .

[ArturPF]

Rewtirei o carburador, e ajustei a agulha novamente da lenta, a agulha agora esta abrindo ali no carburador certim, agulha da baixa tudo ok tb.

Fiz um teste, fechei toda a agulha da lenta rsrsrs, não deveria quando ligasse sair acelerando já ? e pior que verifiquei ali no carbura esta bem aberto, tudo certim rsrsrs. q coisa .

parece que mesmo a agulha da lenta estando fechada sendo assim o carburador aberto no limite da agulha da lenta, não é o suficiente para o motor ligar enetnderam?


alguém tem uma outra dica d que pode ser?

[ArturPF]

Bom dia pessoal ...

O problema ainda persiste pessoal.

Agora fiz o seguinte, verifiquei o carburador da revo para fazer a comparação, e nela o carbura está um fio de cabelo aberto para ficar funcionando perfeito.

Bom, depois de abrir e limpá-lo denovo, fiz a instalação e notei que o limite exemplo para a lenta funcionar o carburador tem de ficar aberto quase na metade, sendo assim a agulha da lenta fica no limite rosqueada.


O certo era ficar somente um fio de cabelo aberto.


Já aconteceu isso com alguém?????

[ArturPF]

só que para ele começar a acelerar a boca do carbura notei que tem de ficar aberto mais da metade da boca , q loco isso

alguém me da uma ajudinha aí amigos

[leomaciel]

O TRX tem orings nas agulhas....

se tiver da uma conferida
acho que é isso.

[ArturPF]

O TRX tem orings nas agulhas....

se tiver da uma conferida
acho que é isso.

já verifiquei amigo e não é não.

o estranho que ele só funciona com a metade do carbura aberto sinistro o tróço.

[ArturPF]

Estamos chegando no problema .

Para descargo de conciência, resolvi pegar o caburador do jato "o que estava dando problema" e testar na revo para ter certeza que era carbura ferrado e simplesmente pro meu espanto fico perfeito. reajustei as agulhas quando coloquei o carburador do jato na revo e ficou...Perfeitiu

Então pessoal , a zica esta em alguma coisa no motor, pois carburador não é não .

Eu estou achando que em algum lugar tem vazamento de ar que está roubando ar do carburador aí tem de abrir ele na metade para conseguir fzerele funcionar será que não? mas como falei no carbura não é .



*****Mais alguém se arrisca em uma dica, vamos la pessoal estamos quase lá pra achar esse problema ?

ficarei no aguardo de mais uma ajuda. falou