RCMasters

Galera minha tmaxx esta engasgando qnd da alta velocidade ja mudei algumas regulagens maus n adianta

Quando acontece isso quando se está acelerando ao máximo é porque tá faltando combustível. Vc usa termômetro? a temperatura deve estar lá nas alturas. Sério risco para o motor. Tem que engordar um pouco mais com a agulha de alta.

engordar é abrir certo? mais tipo ja está 4 voltas

jmerlomartins escreveu:engordar é abrir certo? mais tipo ja está 4 voltas

sim, vai abrindo mais um pouco, tipo 1/8 de volta por vez e faça o teste, mas é importante ter um termômetro tb para verificar a temperatura. Se vc quiser te mando um manual que é muito fácil de entender, basta passar seu e-mail.

Leofbat escreveu:

jmerlomartins escreveu:engordar é abrir certo? mais tipo ja está 4 voltas

sim, vai abrindo mais um pouco, tipo 1/8 de volta por vez e faça o teste, mas é importante ter um termômetro tb para verificar a temperatura. Se vc quiser te mando um manual que é muito fácil de entender, basta passar seu e-mail.

Manda pra mim também?

kt.erich4@gmail.com

jmerlomartins escreveu:engordar é abrir certo? mais tipo ja está 4 voltas

Amigo bom dia!

Primeiramente, vc mudou de combustível? Trocou de vela?

Se vc não fez nada disso e possível que tenha entrado alguma sujeira no carburador.

Se vc abriu 4 voltas na alta ja esta ok, mas vc tera que deixar a agulha da baixa entre 1,75 a 2 voltas no máximo, e outra vc tem que acelerar progressivamente se vc botar o dedo no talo direto o motor vai dar sobra e vai engasgar.

Eu não sabia disso rafael, é justamente isso que acontece , meu motor esta na configuração de 4 na alta e 2 na baixa.
Mais tipo o normal não é ele ir com tudo quando acelerar tudo sem engasgar???

Então, na minha Revo sempre que eu regulo ela de tal forma, em que se ao acelerar tudo ela já sai rápido e empinando, é que está com a mistura bem fina , e o motor aquece muito, e quando eu regulo ela de uma forma a conservar a temperatura correta de funcionamento do motor, a arrancada dela é mais suave, sem empinar, mas em qualquer regulagem que eu deixo, ao passar para a segunda marcha ela não engasga, ela baixa ligeiramente o giro no momento em que faz a troca. Mas mesmo ela estando com a mistura fina, se eu acelero todo o gatilho de uma vez, ela da uma engasgada na arrancada e quando sai, sai empinando, o que eu acho que é normal em um motor de RTR, alias, acho que é normal em qualquer tipo de motor com carburador, pois o motor está em marcha lenta, e se você abrir todo o carburador de uma vez, entra muito ar/combustível, e ele não tem rotação suficiente ainda para realizar a queima de todo este combustível, por isso essa engasgada inicial, e depois que om motor já atingiu um giro um pouco mais alto, ele consegue fazer a queima melhor e assim ter mais velocidade.

Real mente estranho!

Quando que vc começou a perceber esse problema?

O tempo estava muito frio? Ou apresentou esse problemas em uma altitude muito elevada? Quero dizer, estava numa cidade com uma altitude muito maior que a sua?

não estava na minha cidade isso sempre aconteceu tava uns 17 graus

Experimente fechar 1/2 volta e confira se melhorou e monitore a temperatura.

Vou tentar , a alta né?