Boa tarde galera. Sou novato no automodelismo. Gostaria da ajuda de vcs com um probleminha.
Comprei uma Savage 4.6 e estou tentando amaciá-la. Coloco danada no cavalete pra funcionar os 2 primeiros tanques. O fato é que ela começa a acelerar sozinha até alta rotação e aí eu aperto a mangueira de combustível pra desligar antes que estrague. Não mexi na regulagem do carburador.
Já li bastante e ainda não consegui achar alguém com problema parecido.
Via alguns amaciamentos com a roda paradinha! A minha liga e já começa a rodar.
Agradeço o apoio.
Amaciamento Savage X4.6
Moderadores: Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman, Pimpolho
- FilipeSavage
- Mensagens: 5
- Registrado em: 10 Mai 2014, 22:00
- Localização: Brasília
Amaciamento Savage X4.6
Freando o mínimo possível.
-
thiagosampaio
- Piloto Iniciante

- Mensagens: 72
- Registrado em: 08 Ago 2010, 22:00
- Localização: Santos-SP
- FilipeSavage
- Mensagens: 5
- Registrado em: 10 Mai 2014, 22:00
- Localização: Brasília
Re: Amaciamento Savage X4.6
Valeu Thiago. O artigo é muito válido. No momento estou tentando descobrir porque aparecem bolhas na linha de combustível. Certifico de não haverem, mas depois que ligo o carro elas aparecem...
Freando o mínimo possível.
Re: Amaciamento Savage X4.6
FilipeSavage escreveu:Valeu Thiago. O artigo é muito válido. No momento estou tentando descobrir porque aparecem bolhas na linha de combustível. Certifico de não haverem, mas depois que ligo o carro elas aparecem...
MUITAS bolhas na linha de combustível significa alguma entrada de ar falsa, vedação do tanque (principalmente) e faz com que a mistura fique "magra" Com isso o motor vai subindo o giro.
ja verificou as agulhas se estão na regulagem padrão de fabrica especificado no manual?
Abc.
- FilipeSavage
- Mensagens: 5
- Registrado em: 10 Mai 2014, 22:00
- Localização: Brasília
Re: Amaciamento Savage X4.6
Valeu pela dica m.affonso. Era regulagem do carburador mesmo. Dei umas mexidas nas agulhas com a ajuda do fórum e consegui o ponto ideal de amaciamento. Já rodei vários tanques e consegui um motor com funcionamento estável e adequado.

Freando o mínimo possível.
