o carrinho depois de regulado e tals, qto ta andando... ele tem q soltar pouco ou bastante fumaça, pois o meu quase nem vejo fumaça sair dele....
outra coisa... como devo deixar a regulagem da troca de marcha... o meu ta regulado pra uma troca bem cedo... tipo... to saindoda curva ele ja poe a segunda.
fiquei na duvida?!?! FW05T
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fiquei na duvida?!?! FW05T
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Re: fiquei na duvida?!?! FW05T
Qdo vc tá acelerando no máximo ele tem q deixar um "rastro" de fumaça. Se não tá saindo fumaça é pq tá muito fino e pode não estar lubrificando o motor direito. Verifique com um termometro se a temperatura não tá muito alta.
Pra regular o ponto de troca de marcha é dentro da coroa de segunda. Tem um buraco lá e por ele vc solta dois parafusos alleen com uma chave 2mm.
Pra regular o ponto de troca de marcha é dentro da coroa de segunda. Tem um buraco lá e por ele vc solta dois parafusos alleen com uma chave 2mm.
Re: fiquei na duvida?!?! FW05T
Se está trocando cedo, acho que deve apertar os parafusos
- clfoganholi
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Re: fiquei na duvida?!?! FW05T
ele ta deixando um rastro de fumaça sim... mas quase imperceptiver. digamos, q perto de um traxxas 3.3 nao é nada... nao sei se vc me compreendeu.
se tiver muito fino como vc ta falando ... o q devo fazer?
sim.. achei o parafuso da regulagem do cambio... mas em q momento é ideia a troca de marcha... no meio de uma reta ou no final da curva entrando na reta?
se tiver muito fino como vc ta falando ... o q devo fazer?
sim.. achei o parafuso da regulagem do cambio... mas em q momento é ideia a troca de marcha... no meio de uma reta ou no final da curva entrando na reta?
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- rogeriodita
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Re: fiquei na duvida?!?! FW05T
A troca de marcha depende da pista que vc anda, se for de baixa deixe como está...mas por exemplo, eu ando no carrefour de jundiai-sp, lá tem um "S" que se eu vier com aceleração constante faço bem feito, mas se no meio dele trocar de marcha,f......Vai muito de onde vc anda e como desce o dedo, na minhão opnião a 1° tem que ser 80% da rotação do motor.
Abraços.
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