Para mim o problema ai é regulagem, podes estar com a baixa fina e a alta gorda.
Ideal é deixar alguém com mais experiência escutar esse motor.
Boa sorte

hahaha domingo lhe propus a troca pelo meu montado, terías evitado esse estresse, posso ir ai fazer a troca hoje kakaka

Abraços

sim

Blz, no aguardo.
Abraços.

Liga para o Eneias da Hobby Buster 47 99341584, ele tem um motor que custa menos da metade do meu Rossi e anda junto. Não lembro o nome do motor fala que é o João do Mugen com Rorri que indicou. Preço justo e produto bom.
Abraços.

te mandei e-mail veja se recebeu, no com voltou mandei .com.br

Vendo Chassi Mugen MBX-6 usado mas bom para muitos pegas ainda.
falta elétrica e motor, chassi completo inclusive os amortecedores que não estão na foto pois tirei para trocar o silicone, são os amortecedores originais.
Único problema que vejo nele é que o eixo da roda traseira direita esta um ...

Dae Panda, obrigado pelo retorno.
O objetivo dos cooler é esfriar o combustível, estando ali tão perto do caldeirão não fica prejudicada essa funcionalidade, se vc conhece alguem que instalou ali e teve resultado é ali mesmo que vou instalar.

Abraços.

Bom dia, comprei um GAS COOLER novarossi para colocar no meu Mugen MBX6, instalei logo a cima da tampa do combustível que é onde imagino que circule mais ar podem atrapalha um pouco.
Alguem tem alguma idéia melhor?

ui.. quero comprar então rsrs.

valeu.

Eu sempre tampo a saída da pipa, inclusive uso um acessório para obstruir a saída evitando queimar os dedos ou derreter a sola do tenis.
Mas o método de fechar o combustível não acho agrecivo pois o motor esta lubrificado e na lenta, problema é cortar o combustível com ele acelerado, mesma coisa ...

Estanho esse comentário, nos sites que vi nos EUA o valor do combustível comparado com o do Brasil é muito parecido, Byron $ 85,00 ou seja mais caro do que aqui.
Por $10 só galão de meio litro o que no meu ver não ajuda muito.
Ou seja, pelo menos para combustível para automodelo entendo que não ...

Eu particularmente uso qualquer carregador que suporte bateria NICD tamanho C, deixo uma bateria carregadad e uso a outra até acabar, quando uma acaba carrego a outro e nunca fico na mão.

O meu 4C tinha o mesmo problema quando estava amaciando, resolvi fechando a baixa, estava muito gordo, para mim o motor só ficou bom pela metade do segundo galão, bom no sentido de fixar lenta etc...

Em agosto do ano passado comprei na ESK um GPX4 e aparentemente o bicho é bom, andei apenas duas vezes pois me dediquei ao off-road no tempo que tinha disponível.
Ainda esta com a vela do amaciamento para ter uma idéia mas domingo agora resolvi dar umas aceleradas junto com GT2 1/8 e na questão de ...