Que bom que funcionou, mas que ruim que ja esta na oficina denovo, hehehe
Vc deve andar mto com esse carro, credo!

Agora, sobre o parafuso ficar meio solto, depois de um tempinho e de uma limpesas, ele afrouxa sim.. so tem que botar uma borrachinha de vedacao um pokinho mais apertada e já ta novo ...

fui dar uma volta... funcionou blz...

mas a agulha da alta parece q ficou um pouco + solta...

ficou foda pra dar uma regulagem razoável...

não tá dando muita final... mas isso tem de ir regulando...

havia feito a limpeza no motor, troquei o parafuso do cabeçote que estava espanado ...

huahuahuahuhuahuahuahuhuahuauhahuahu

e como deu partida se tava com umas na cabeça ?!??!

putz ando lendo muitas coisas, nao sei se foi nesse forum q o rapaz estava contando sobre ter dado PT no RC dele..hehe bom eu ficar esperto pq os bixim sao espertos e muito delicados

aff... pra dar PT, o piloto tem de ser insano... mas já vi um carro dando PT... eu era bem leigo, só brincava ...

pegou uma ondulação e perdeu o controle... virou na hora pro lado do muro... no muro tem um "rodapé"... bateu nele, rampou e caiu com as rodas pro ar... hehehehe

Como o pessoal falou aqui, tenho certeza que é alimentação do motor. Se o servo nao oscila durante o periodo que vc mantém todo acelerado, fazendo que o motor dê uma esgasgada, então o problema é de alimentação.
Descarta a hipótese de ter dado pau no motor, pois se fosse, depois de uma ou duas ...

olá pessoal,

valeu muito pela ajuda que estão me dando...

mas ainda não deu tempo pra colocar o carro pra funcionar... limpei todo o carro, incluindo o motor... desmontei-o e limpei conforme um tutorial que tem ai... o carburador eu desmontei e limpei tbm, só não tirei do bloco do motor pq ...

ah é... tem essa do aviso antes do radar... mas nenhum está exatamente a 300m... tbm me falaram em 500m... mas ainda tem lugares que tem radar móvel e não tem placa... e umas placas quase 1 km antes...

É, na verdade deveriam ter 3 placas, uma a 300m, outra a 100, e outra no lugar do radar, mas ...

Não é mais valido não. A lei dos radares foi revista, agora tem que ter placa c/ aviso de radar e velocidade a 300m do radar, o valor das multas foi diminuido e a pontuação também... vale tanto p/ radar fixo como para móvel. Isso foi em Julho, se não me engano.

ah é... tem essa do aviso antes ...

esse filtro cara, fica na mangueira do tanque para o carburador, vc tem que cortar ela e por isso no caminho... mais isso eh mais pra carros off road que nao tem filtro, procurei esse produto e vou ate comprar um pro meu evader ;P

então, a saída do tanque que vai pro carburador, é bem embaixo ...

burnout escreveu:não eh a mangueira que ta mto comprida???

sei lah chutometro xD

só se crescer sozinha hehehe

pq sempre foi do mesmo tamanho...

mas ela tá no mínimo possível...

valeu

Galera o motor do TR-15 normal e do SF sao identicos ou tem diferenças?
Obrigado!
estou na duvida de qual comprar ;/

maior parte das peças são idênticas...

vendo por fora, bolha, rodas, pneus são diferentes...

suspensão tbm são diferentes, no SF é mais alongada o curso e no INFERNO é mais ...

Tá com fail-safe? Pode ser isso. Experimenta tirá-lo e anda com o auto. Pode ser que, quando você acelera no talo o fail-safe corta a aceleração por estar com pouca energia no pack de baterias.

hum... estranho pois o fail-safe tá configurado para freiar totalmente o carro... não chega a freiar ...

esse filtro cara, fica na mangueira do tanque para o carburador, vc tem que cortar ela e por isso no caminho... mais isso eh mais pra carros off road que nao tem filtro, procurei esse produto e vou ate comprar um pro meu evader ;P

então, a saída do tanque que vai pro carburador, é bem embaixo ...

lucasand escreveu:no meu carrinho, a engrenagem roeu inteirinha, perdeu totalmento os dentes!!!!!

o meu tbm tá quase perdendo todos os dentes... regulo sempre antes de andar... aí parou de comer... mas parece que o rolamento que veio no sino é meia boca... e deixa a engrenagem mole, mole...