V-One RRR Evo.

[seithan]

A kyosho acaba de anunciar o novo modelo V-One RRR Evo., com lançamento para Julho de 2006, antens do Mundial...



seithan...

[kenediquequi]

E hauhauhauhau desta vez quero ver quem tem coragem de tirar sarro ,como tiraram da outra ves né, hahahhahah muito s zuaram os RRR,,,,e viram o resultado na pista hahahhahha


Brincadeira, mas agora e esperar pra ver oque muda no carro

[Nino]

NOSSA.... QUERO SÓ VER.. O ATUAL JA É UMA BALA.. HEHE
Aparentemente ja da pra ver algumas mudanças na foto...

JA VOU PREPARANDO O BOLSO.. HEHEHE

ITALO...

[seithan]

mais informações no meu novo blog: http://www.seithan.rc-no1.net

seithan...

[Cassio]

Esse aí será projetado especificamente para a pista lá em que será o mundial.. hehehe assim como disseram que o RRR foi projetado especificamente só para a pista de jundiaí.

Acho que um mesmo projetista está mudando de emprego.. hora na kyosho, hora na mugen.. sei lá.. uauauhhua O MTX4 parecia muito com o 3R, e o 3R-evo parece muito com o mtx4 com o servo de acelerador voltando a ficar de pé.. o que me lembra a serpente tb, que faz uma coisa e depois volta ao que era antes..

O tempo vai, o tempo voa, e eu continuo com um modelo agora ainda mais ultrapassado.. uahuahauha Mas desse jeito eu vou esperar, que num futuro proximo deve sair o V1RRRRRRRRRRRRRRR voltando a idéia simples do que era no R.. hehehe

A fórmula da kyosho é simples, lança um carro antes do mundial, investe no torneio, ganha este, e vende vários do modelo campeão..
Só ver quantos kyosho pro12 corriam por aqui no br antes e depois da vitoria em 2004 (da pra contar nos dedos de uma mão), e se aqui que é devagar no rc vendeu bastante imaginem no mundo, e mesmo só no japao..

[kenediquequi]

E vero Cassio,,,,,
So discordo no quesito de o carro ser projetado pra determinada pista,,,se fosse assim o RRR nao ganharia outros campeonatos importantes mundo a fora como vem ganhando,,,,
Mas tb achei estranho o servo voltar a posiçaõ em pé......oque era tendencia acho que nao e mais, hauahuahua ,,,,[

Agora e esperar pra ver

[Pimpolho]

Isso é culpa do Shimura, o tal engenheiro que trabalha meio período na Mugen também !

[coideloko]

vixi... e aquele receptor ali do lado ? Nao tem nenhuma caixinha pra colocar ele nao ?

Imagine só se o Italo tivesse com um carro desses na corrida em Sao Jose do Rio Preto, teria quebrado o receptor ao inves de quebrar o servo horn

[Pimpolho]

Pô Shimura, esqueceu da proteção ? Ter dois empregos não é fácil !!!

[Yuri]

Nâo estou entendendo é a data que esta aparecendo.
Registrado em: Jan 02, 2005

é antigo mesmo esse tópico? ou a data do servidor esta maluca ?

[seithan]

ta certinho..só errei na data de lançamento, que sera em Junho, mas se contar disponivel para nos, sera Julho mesmo....ehheeh

seithan....

[Cassio]

Seithan, será que sai versao borracha kyosho world cup tb?

[Yuri]

E quanto os $$$$$ ????

aqui pra nós irá chegar a quanto ???

Abraço

[seithan]

versão borracha so se lançarem a kyosho cup edition...pouco provavel, pois na categoria R Class pode usar pneu de espuma, a categoria que usa pneus de borracha seria a S Class, em que so pode os V-One SIII e FW05-T/S/T+
portanto, dificilmente teremos versão borracha, e parece que a propria versão rubber tires já foi praticamente abandonada...

o RRR Evo. saira cerca 6% mais cara que a versão atual.

seithan...

[SalvadoriRacing]

embora cada um devesse se preocupar com a realidade em torno de si, a kyosho parece fazer o certo, afinal não era nada em competição onroad e hoje é presença forte em todo lugar do mundo.........

enfim, aqui kyosho, exceto no offroad nunca ganhou nada, não tem suporte, digo o pouco que tem é um preço meio alto, não tem tudo o que tem lá fora (não digo você Seithan, pois não trata-se de importador oficial), diria que não tem sequer a simpatia do público, talvez pela recente história vencedora da mugen e os preços atrativos e suporte que o representante Serpent oferece...........