Como funciona um motor elétrico?

[mane86]

Procurei aqui no RCMasters e não achei sobre o assunto.

É o seguinte, estou querendo mudar o motor do meu Tamiya chassi TA-02.
Procurando na internet, achei alguns motores, Ex: Brushless 3.800KV, que funciona em conjunto com um ESC de 70A, achei alguns de 11 giros!
Mas para ser sincero, como sou novato no assunto, não manjo nada!

Perguntas:

- O KV significa Kilo Volt?
- E os "giros", como funcionam?
- Como eu escolho o ESC partindo do motor?

O motor de meu Tamiya TA-02 é o latinha, se não me falha a memória, e eu gostaria de deixá-lo mais potente.

Obrigado pela atenção!

[methanol_fan]

pelo pouco q sei kv significa rotacões por volt, por exemplo, vc comprou um motor de 4000kv, ou seja a cada volt q a sua bateria tiver seu motor vai gerar 4000rpm... mais ou menos assim:

motor de 7000 kv + bateria de 7.4V = 51800

jah "voltas" ou "turns" ou ateh "giros" (essa eu ainda nem conhecia mas acho q são a mesma coisa) se referem ao numero de voltas dum fio de dentro do motor... o porkê eu não sei mãããns quanto menor o n° de voltas menor a resistencia e maior o consumo consequentemente...

espero ter ajudado
abraço e por favor me avisem se eu tiver flado bestera

[mane86]

Ajudou sim methanol_fan!!

Obrigado pela resposta!

[lord.mitri]

a quantidade de voltas influencia diretamente na forca do campo magnetico gerado pela bobina do motor.

essa bobina qdo eh excitada por eletrons, gera um campo magnetico enorme e este campo magnetico "desliza" no campo magnetico do ima que esta contra essa bobina em uma determinada direcao(relacionada a polaridade em que a bobina foi ligada).

o eixo do motor eh ligado a essa bobina por uma ceramica que isola a bobina do eixo.

vc deve estar se perguntando: a parte que gira possui a bobina e o eixo, e esta deve ser ligada de alguma forma para poder gerar forca motriz. entao para ligar a bobina, sao utilizadas escovas delizantes de carvao mineral presas na tampa do motor de tal forma que fiquem contra os contatos de cobre da bobina(molas), que conforme o motor gira, elas vao deslizando pelos contatos de cobre que estao conectados na bobina do motor.

em partes:

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tampa:

escovas + molas de pressao
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miolo:

bobina + contatos de cobre + eixo
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casca:

imas(nao tenho o tio no teclado)
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essa foto eh um desenho 3D de um motor cortado pra ilustrar a bobina dentro...:

[Alexpar]

Dá uma olhada:

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=17196

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8298