oscilação da aceleração - como resolver?

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netnuti
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oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

Olá pessoal!

Como alguns sabem (porque já me ajudaram), comprei um carrinho usado (bem usadinho), demorei um pouco (umas boas horas) mas consegui regular (e entender) o carburador. Regulei alta e baixa. Tá fumaçando legal, médio e alto giro acho que estão bons (eu não tenho muita referencia, mas acho que estão). A arrancada dele que acho um pouco fraca (em relação ao carrinho do meu primo com motor .15 também). Talvez em decorrencia do problema que venho a explicar a seguir:

O problema é em lenta, quando ligo o carrinho a aceleração fica dando uma oscilada, ora alta e ora mais baixa e as vezes dando umas apagadas (não queima), o motor chega perto de desligar ou desliga. A cada tanque ele acaba desligando umas 2 vezes porque a aceleração na lenta é bastante irregular. Acabo tendo que aumentar a aceleração pra ele não desligar, mas ela fica muito alta e o carrinho querendo andar e mesmo assim fica falhando.

Quando acelero no controle (na pista) aparentemente funciona normal.

Tenho pouca experiência, mas se alguém me der uma dica certamente consigo consertar.

Isso é motor fora do tempo? Taxa de compressão?

A temperatura do carrinho: NÃO SEI! Não tenho termometro, mas se pingar agua na saída do escape (próximo ao motor) evapora rapidinho.

OBS: Desculpe o "livro", mas não sei escrever de outra forma. :D

Abraço!
Mario Benvenuti
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Edudabus
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por Edudabus »

Cara, normalmente esse sintoma é baixa muito magra.
Porém, pode ser motor com compressão baixa.
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netnuti
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

Edudabus escreveu:Cara, normalmente esse sintoma é baixa muito magra.
Porém, pode ser motor com compressão baixa.


Estranho, porque se eu aumentar a passagem de ar da baixa a aceleração dele aumenta muito. Daí eu teria que abrir mais a alta para compensar, sendo que diminui o desempenho dele na alta, entende? E meu carbura só tem essas duas regulagens, então não vejo muita saída.

Para eu taxar mais, coloco mais aruelas ou tiro? Porque só tem duas, umas bem fina quase transparente e uma mais grossinha.

Com certeza o carrinho tá trabalhando acima de 100º, porque "frita" rapidamente pingos d´agua. Mas não sei quanto ao certo.
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Edudabus
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por Edudabus »

Nossa cara, tem certeza?
Justamente o 3° parafuso ia compensar isso.

Quanto a taxar, quanto mais tirar, mais almenta a taxa.
Mais eu disse que o motor pode está com baixa compressão, essa perca de compressão é devido ao desgaste das peças do motor. Portanto, mudar as arruelas não vai adiantar.
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netnuti
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

Edudabus escreveu:Nossa cara, tem certeza?
Justamente o 3° parafuso ia compensar isso.

Quanto a taxar, quanto mais tirar, mais almenta a taxa.
Mais eu disse que o motor pode está com baixa compressão, essa perca de compressão é devido ao desgaste das peças do motor. Portanto, mudar as arruelas não vai adiantar.


Ah sim! Compressão e não taxa de compressão. Creio que o motor está com boa compressão, devido a força para superar alguns obstáculos e terrenos acidentados e ele pega fácil também. Além disso a cordinha (recoil) é durinha como num motor novo. Numa moto 2 tempos (como uma 50cc) esses são indicadores de um motor com boa compressão, mas de moto para automodelo acho que deve mudar, ou não?

Ainda falando de moto, quando o motor está sem compressão, pode-se comprar um pistão com medida maior. Em automodelismo existe isso?
netnuti
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

Edudabus escreveu:Cara, normalmente esse sintoma é baixa muito magra.
Porém, pode ser motor com compressão baixa.


Hoje desmontei o motor. Tirei a camisa e o pistão. Soltei o pistão dentro da camisa e ele para no limite de trabalho, ou seja, aparentemente não está ruim. Analisei e não tinham arranhões ou danos.

Questão de baixa magra, acho que não, pois fiz muitas diferentes regulagens. Testei também o cabeçote com menor e maior compressão, e de todo modo continua ruim.

Vi o .15 big monster do meu primo, o meu nem chega perto do desempenho. O giro não sobe! O carro lerdo e pesado mesmo com carburação afinada. Tá difícil!

Ainda vou montar o motor pra ver como vai ficar.
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Paolife
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por Paolife »

amigo, eu tive um problema muito parecido.

no 1° dia, andei de boa, e tal....
tudo regulado, tudo otimo....
no fim desse 1° dia, resolvi limpa-lo...

entao no 2° dia meu carro tava variando d + a aceleração, como se tivesse interferencia no radio, ficou muito esquisito.....

sabe o que era?
....

passei oleo d + no filtro de ar e o carro nao tava respirando bem......
acredite!

:)
abraço
netnuti
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

Paolife escreveu:amigo, eu tive um problema muito parecido.

no 1° dia, andei de boa, e tal....
tudo regulado, tudo otimo....
no fim desse 1° dia, resolvi limpa-lo...

entao no 2° dia meu carro tava variando d + a aceleração, como se tivesse interferencia no radio, ficou muito esquisito.....

sabe o que era?
....

passei oleo d + no filtro de ar e o carro nao tava respirando bem......
acredite!

:)
abraço


Obrigado pela dica, mas acabei de trocar a espuma do filtro de ar e ainda nem coloquei óleo. Então esta não é uma hipótese que eu deva considerar. :cry:

Seria bom se fosse só isso. Em todo caso vou checar!

Abs,
Mario Benvenuti
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T.KEN
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por T.KEN »

Olá amigo. Já verificou se a vela está em boas condições? Pode estar com a ponta do filamento carbonizado e certamente causará problemas...

Boa sorte!!!
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

T.KEN escreveu:Olá amigo. Já verificou se a vela está em boas condições? Pode estar com a ponta do filamento carbonizado e certamente causará problemas...

Boa sorte!!!


Acabei de testar com uma vela boa. Não é vela o problema.

Fiquei testando ele segurando no ar (sei que não é recomendável rodar livre) e observando como desenvolvia numa acelerada rápida.

Percebi que fechando a alta ele foi melhorando sua performance. Só que foi ficando bastante acelerado em lenta, mesmo com o embolo em cerca de 0,5mm. O giro ficou melhor com 1,5 voltas da alta, o que é pouco pois no manual diz que o correto são duas e pouco.

Vou tentar levar num especialista, minhas possibilidades estão limitadas.
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por T.KEN »

Bom então aqui vai outra sugestão; desmonte e verifique a embreagem, "não conheço o seu modelo" mas te aconselho dar uma olhada nas sapatas/mola; podem estar desgastadas; como vc mesmo citou seu modelo já foi usado bastante!!!
Verifique também o servo de aceleração e a carga das baterias (transmissor e receptor).

Abraços!
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

T.KEN escreveu:Bom então aqui vai outra sugestão; desmonte e verifique a embreagem, "não conheço o seu modelo" mas te aconselho dar uma olhada nas sapatas/mola; podem estar desgastadas; como vc mesmo citou seu modelo já foi usado bastante!!!
Verifique também o servo de aceleração e a carga das baterias (transmissor e receptor).

Abraços!


Sim, a embreagem tá meio gasta, não sei o quanto pq não sei como era original, mas visualmente tá feia. Estão totalmente ovais. Não era pra ser redondinha (sapata)?

Entretando sei que de todo modo, a lenta dele não está boa e a arrancada do motor me parece não ser só isso.

Como eu consigo as sapatas da embreagem? São específicas desse motor ou posso usar de outro?
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T.KEN
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por T.KEN »

Encontrei esta vista explodida que deve ser do seu auto http://www.hobbyone.com.br/vistaex.asp?kit=31973, consta como fora de linha. Entre em contato com a loja hobbyone, pois creio que a embreagem dos modelos mais recentes são intercambiáveis.
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por netnuti »

T.KEN escreveu:Encontrei esta vista explodida que deve ser do seu auto http://www.hobbyone.com.br/vistaex.asp?kit=31973, consta como fora de linha. Entre em contato com a loja hobbyone, pois creio que a embreagem dos modelos mais recentes são intercambiáveis.


Tem certeza? Porque vi em alguns anúncios as sapatas parecem identicas. Com um furo cada e envolvidas por uma mola que as segura. Inclusive a do Revo TMAXX parece muito, mas não sei a dimensão dela.

Essa aqui anunciada no ml achei interessante por ser de ceramica: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-93462802-_JM

A ceramica é um material que dura muito. Ao ver essa foto penso ser igual a embreagem que tenho aqui.

Toda embreagem é ovalisada ou a minha tá bem gasta mesmo?

Pode se dever a isso o fato do meu carro não atingir alto giro/velocidade?
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T.KEN
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Re: oscilação da aceleração - como resolver?

Mensagem por T.KEN »

Como citei acima acredito que as peças sejam intercambiaveis, ou seja, vc poderá usar dos modelos mais recentes desde que as dimensões sejam correspondente.
Respondendo sua pergunta; sim, a sapata desgastada compromete o desempenho.
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