primeiro automodelo

[brunogs]

kkkk

[brunogs]

Tipo,kkkkk, ele ganhou um mundial.kkkk

[Abib]

Quebra um NTC3 pra você ver.. Vc tá lascado!!

Tudo em polegada..

Carro não é apenas andar.. A gente gasta mais tempo fazendo a manutenção do que andando.. Então a manutenção precisa ser tão importante quanto a velocidade..

O Seu Roberto (dono da Loja que o colega postou o Link) levou um NTC3 para andar com a gente na nossa pista.. O carro é legal.. Diria que é um intermediario entre um FW e um PRO..

Pelo menos é assim que ele se comporta há pelo menos uns 3 finais de semana..

Foi aí que o Seu Roberto perdeu uma porquinha.. Pronto.. pelo menos um mês de carro parado, pq é tudo importado..


Sorte que a gente achou a bendita..


E aí? Será quie vale mesmo a pena um iniciante que nunca andou de carrinho ter um desgosto desse só pq o carro anda um pouco mais que um FW?

[brunogs]

aí ,botando moral,sabia que nao pensei nisso,quase que comprei um um dia,quer dizer 1 ano e meio atrás.

[RRC80]

"nem Serpent, nem 4 Tec, nem Mugen andou junto"

Me divirto com as pérolas que aparecem aqui de vez em quando rsrs.

[JGA05]

"nem Serpent, nem 4 Tec, nem Mugen andou junto"

Me divirto com as pérolas que aparecem aqui de vez em quando rsrs.

kkk

[brunogs]

Caraca esse dai nao desiste!

[Cesao_SCSul]

Aparece cada figura por aqui hein, coisa de louco! Até acho o NTC3 bacana, mas não é pra tanto kkkkkk. Comparar com pro12 é foda... mas vai saber, o cara tá tão apaixonado pelo carro dele que fica cego.
O projeto dele é muito antigo, deve ser de 2003 mais ou menos.
E ele é forte porque é um Associated, p*** marca!!!!!

[jvictor]

Alguém já ouviu falar de algum FW ganhar um campeonato?????
Tem resposta melhor que essa?
KKKKK.., abraços iniciantes....

pré-mundial 2004....

eu tenho os dois!!!
realmente o NTC3 eh um carro muito bom e na pista comparado com o FW 05/06 anda mais. Pórem o carro do bruno eh um FW rr com motor nova. na moral mais vc vai perder seu carro...
mais eu topo. se vc me conseguir um motor Nova pro meu FW agente corre....
mais de RTR pra RTR o NTC3 eh mais carro.
agora pro iniciante o FW eh muito mais facil de mexer e se acha peças mais facil!

[eduardofares]

É..., até que enfim gente coerente aqui!
Não dá pra comparar um FW com um NTC3, mesmo que com um motor 12.
Não é bem assim quanto á peças..., é muito facil achar peças de NTC3, sem contar que o meu já tem 8 meses e nunca quebrou nada.
Na pista além de motor tem que ter dirigibilidade e mais do que isso..., estabilidade, todos sabemos que um 4 tec num consegue sequer andar reto em uma reta e mal faz curva..., então no que adianta fazer 110 KM\h? se nem consegue chegar nessa velocidade..., e ainda dizem que um FW tem estrutura para um motor 12!!!!
KKKKKKK
Duvido.
Pessoas experientes e proficionais desse fórum sabe que o único RTR que suporta um motor 12 navarossi é o NTC3

Galera..., 2003 e até hj é um sucesso nas pistas..., na boa! Associated é Fóda!
Abraços
Ahhhh..., dúvidas? Domingo 10 da manhã vou estar em jundiai, quem quizer é só olhar e confirmar o que eu disse no fórum.
NTC3 Com bolha de Porche 911 Preta! Sou eu mesmo.

[disanchotene]

GALERA !!

ESTOU QUERENDO SABER SOBRE O AUTOMODELO...

on-road Xtreme
1/10 - Motor 16cpx
2 Marchas - 4x4

OBRIGADO...

[Zero]

Aliás, será que a Associated vai lançar outro on-road nitro? Já fazem 5 anos desde o NTC3, tá mais do que na hora. Os elétricos já evoluíram 2 modelos e o NTC3 está estagnado...

[Cesao_SCSul]

Cara, vai fundo no HPI, bom carro e com as bolhas mais bonitass. O pessoal fala do FW06 com propriedade, mas isso não quer dizer que o HPI seja pior. Pena que a HPI é muito mal representada aqui, se vendesse em todas as lojas e tivesse todas as peças seria uma pela competição.

[EduardoNX4]

Amigos..., nada disso..., o melhor RTR que o dinheiro pode comprar é um NTC3 Associated
Motor 15 ( Anda igual á um 12 Pró )
Já vem com recoil ( Beneficio de custo do Hobbye )
O Carro com a melhor aerquitetura
Todas as regulagens de um pró ( Isso se não tiver mais heim )
O Carro que faz mais curva
Campeão Mundia 2005 ( Isso pq é um RTR Heim! )
Peças de facil reposição e muito barato!
Eixo cardam ( Não quebra correia toda hora )
O carro é muito forte, seu centro de gravidade é exelente!
O fabricante diz que sua velocidade final é de 56 MPH ( 89 KM\H ), mas com dois pequenos ajustes ( retirada do redutor do carburador e regulagem da abertura do carburador, pode ter certeza que ele anda na frente de um 4 Tec ) kkkkkk
Comprovei isso na pista de jundiai no fds de 12 de setembro de 2009, estava com meu RC e nem Serpent, nem 4 Tec, nem Mugen andou junto..., na reta até que andavam um pouquinho mais, mas nas curvas não tinha pra ninguém.
Enquanto a turma gasta mais de R$ 3000,00 pra andar com um RC pró, vc pode gastar R$ 1.420,00 como segue o link abaixo ( Não estou ganhando nada com isso )

http://www.automodelismo-rc.com.br/comprar.asp

Com certeza vai estar com o melhor custo beneficio do mercado e apesar de usar motor 15, anda muito, mais muito mesmo!

O carrinho já vem com Todos os servos e controle e aquecedor de velas, é só colocar combustivel e pilhas e andar junto com os TOP!

Obs: o NTC3 não necessita de starter pois possui recoil ( Aquela cordinha para partida )

Ai galera..., valeu heim!!!!!!

Ola Eduardo

Entrando no assunto, estou interesado nesse NTC3, como é a disponibilidade de peças para Team Associated aqui no Brasil, tambem estou querendo comprar um On Road, mas quero um carro bom, pretendo correr em pista.
Minha intensão é comprar um PRO 12 mas achei interessante esse carrinho ele é bom mesmo, parece um carro ultrapassado (antigo).

[Kamarat_Soviet]

Tem umas figuras aqui que lembram muito os foruns de carros 1/1 que eu frequentava.

O dono do VW por algum acaso acha os VWs o melhor carro do mundo.

Os dos de GM, por outro estranho acaso, acham os GM muito melhores.

E assim por diante... hehehe

A verdade é que depois que alguém compra alguma coisa que esteja na casa dos milhares de reais, nunca vai querer admitir para si mesmo que não fez uma boa compra e vai tentar, de forma desesperada às vezes, justificar para si mesmo e para os outros que fez o melhor negócio do mundo.

Eu já penso o contrário, se eu compro alguma coisa e não fico satisfeito sou o primeiro a alertar os outros para não fazer a mesma cagada que eu fiz. No caso, eu comprei um FW-6 e não posso falar do TC-3 porque nunca nem vi um destes andando.

A única coisa que posso falar é que não consigo ver como um iniciante que compra um FW-6 possa se arrepender. O carro é super estável, robusto, anda bem e é fácil de achar peças.

Mas, pelo jeito, o TC-3 é o melhor custo/benefício do mundo e anda mais que carro Pro sem fazer nada , então se eu fosse você daria uma olhada melhor nesse carro.