DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
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Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
Viável eu tbm acho.. meu sonho é comprar 1 litro de combustível pro meu auto a uns 2 reais.. uaehuaheuhaeuhae..
Bruno Barbosa - धर्म
Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
Simples.. Compre um FG..
- fellipeborges
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Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
abib escreveu:Simples.. Compre um FG..
PUF!
Sonho realizado!
rsrs
Não é gambiarra, é solução de contorno
Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
brunoacz escreveu:Viável eu tbm acho.. meu sonho é comprar 1 litro de combustível pro meu auto a uns 2 reais.. uaehuaheuhaeuhae..
Nada que 4.000 dinheiros não resolva...
- lucasand
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Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
abib escreveu:Simples.. Compre um FG..
e o dinhero para tal , cade? auahsuahsuhs
- denis.roschel
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Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
Acho que nos bancos tem bastante...hehehe
Acho que aqui vale um velho ditado...
"O problema não é o valor do salário, mas sim a periodicidade!" rss
Acho que aqui vale um velho ditado...
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- Elbain
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Re: DIESEL COMO COMBUSTIVEL??? PODEM AJUDAR....
É pessoal, me metendo na conversa... é tentador mesmo. Já corri muito atrás disso também. Também vi uns vídeos tentadores no youtube (aquele do motor aero a diesel me chamou a atenção, com taxa de compressão regulada em tempo real!!... ronco até interessante!), mas...
Já pensou? Chega no posto, pede pro frentista colocar 30 pratas de gasosa no carro (ou diesel na sua caminhonete..., dá no mesmo!), abaixa mais o vidro, põe o possante pra fora da janela e pede pra colocar mais R$ 0,05 nele, pra completar!!! Acho que já sonhei com isso também! (fora os adicionais, mas depois a gente coloca umas gotas no tanque, agita um pouco e tudo OK!)
Mas duas coisas aqui:
1. Já começo a perceber que, mesmo sendo um iniciante, o motorzinho glow, quando bem reguladinho, faz jus (pelo menos um pouco!) ao combustível que usa, ao preço do mesmo. É só fazer as contas na relação h/diversão X R$/L.
2. Não ouse desafiar a engenharia empregada. São muitos $$$ investidos nisso, mesmo nestas "simples" máquinas. Não porque não dê certo (como já provaram do contrário aqui e pra todo o lado), mas sim porque simplesmente não é viável, ou seja, no final deve sair mais caro que o nitro, de um jeito ou de outro, podes crer!
Não adiantaria ter um galão barato do lado quando você percebesse que o motor não responde mais!
Digo isso para autos, dos quais eu já participei pelo menos um pouco. Mas não creio que deva ser muito diferente para os demais.
E quisera eu estar errado!
Então, na minha modesta opinião, sem querer desestimular os estudos a respeito, que sei que devem acontecer nessas oficinas da vida por aí, com relação à gasolina, álcool ou mesmo diesel, como sugerido no tópico (que aliás acho sempre muito oportuno, afinal, esta é a dúvida prioritária da maioria no começo), ... tudo isso rodeado por nosso velho e bom conhecido, o "barato que sai caro"!
Aliás, senhores mods, não sei... de repente não seria interessante fixar um tópico (se ainda não existe) a respeito do assunto em algum lugar do fórum? Creio que seria legal a idéia, em função da popularidade do assunto...
Fica aqui a sugestão.
Já pensou? Chega no posto, pede pro frentista colocar 30 pratas de gasosa no carro (ou diesel na sua caminhonete..., dá no mesmo!), abaixa mais o vidro, põe o possante pra fora da janela e pede pra colocar mais R$ 0,05 nele, pra completar!!! Acho que já sonhei com isso também! (fora os adicionais, mas depois a gente coloca umas gotas no tanque, agita um pouco e tudo OK!)
Mas duas coisas aqui:
1. Já começo a perceber que, mesmo sendo um iniciante, o motorzinho glow, quando bem reguladinho, faz jus (pelo menos um pouco!) ao combustível que usa, ao preço do mesmo. É só fazer as contas na relação h/diversão X R$/L.
2. Não ouse desafiar a engenharia empregada. São muitos $$$ investidos nisso, mesmo nestas "simples" máquinas. Não porque não dê certo (como já provaram do contrário aqui e pra todo o lado), mas sim porque simplesmente não é viável, ou seja, no final deve sair mais caro que o nitro, de um jeito ou de outro, podes crer!
Não adiantaria ter um galão barato do lado quando você percebesse que o motor não responde mais!
Digo isso para autos, dos quais eu já participei pelo menos um pouco. Mas não creio que deva ser muito diferente para os demais.
E quisera eu estar errado!
Então, na minha modesta opinião, sem querer desestimular os estudos a respeito, que sei que devem acontecer nessas oficinas da vida por aí, com relação à gasolina, álcool ou mesmo diesel, como sugerido no tópico (que aliás acho sempre muito oportuno, afinal, esta é a dúvida prioritária da maioria no começo), ... tudo isso rodeado por nosso velho e bom conhecido, o "barato que sai caro"!
Aliás, senhores mods, não sei... de repente não seria interessante fixar um tópico (se ainda não existe) a respeito do assunto em algum lugar do fórum? Creio que seria legal a idéia, em função da popularidade do assunto...
Tecnologia e natureza: a combinação perfeita!

