Regulagem Trx 3.3

[stefanomz]

Galerea estou postando aqui uma duvida minha so pra min saber o meu motor trx 3.3 esta regulado com quantas voltas em media seria bom deichar esse motor pra andar de vez em quando e socar a bota e que tive q limpar o motor e sem kere mechi nas agulhas e nao lembro com quantas voltas tava e tbm nao sei regular entao espero que voces possam me ajudar valeu.

[FiskIII]

Nao existe regulagem fixa o bom é achar o ponto de equilibrio de potenciaXtemperaturaXlubrificação

[stefanomz]

Vc tem uma revo esta com quantas voltas na alta e na baixa pode me dizer?

[FiskIII]

Vc tem uma revo esta com quantas voltas na alta e na baixa pode me dizer?

na alta esta com 2.5 e na baixa vc tem que ir regulando pq nao da certo colocar uma contagem de voltas

[Nudox]

tenho revo nem sei qntas ta as voltas regulei com ele adandando ate ficar bom, sem esquentar muito e andando bem

[batadel]

Leia neste site http://www.traxxas.com/support/kb_searc ... =88&id=450. Mas para auxiliar na alta deixe 4 voltas, no mino 3 e meia. na baixa 1 volta e meia e regule o batente da lenta, após pode afinar mas não aconselho pra o seu motor ter uma boa durabilidade. Sempre altere a alta na baixa de preferencia não mecha caso não entenda de regulagem. Espero ter ajudado, abraço.

[kn-jr]

BOM DIA!

EU TENHO UM REVO E UM JATO, O PROCEDIMENTO QUE EU ADOTEI FOI O SEGUINTE:

FECHEI A AGULHA DE ALTA E DE BAIXA;
ABRI 3 VOLTAS COMPLETAS A AGULHA DE ALTA;
FUI ABRINDO A DE BAIXA DE 1/2 EM 1/2 VOLTA ATÉ O MOTOR FUNCIONAR, CUIDADO COM O MOTOR DE PARTIDA, ESQUENTA BASTANTE, EU TRABAHO COM VENTOINHA DE COMPUTADOR DIRETO RESFRINADO O MESMO;
QUANDO O MOTOR PEGAR VC TRABALHA A AGULHA DE BAIXA, DÁ UMA VOLTA, VAI SENTINDO A NECESSIDADE DE ABRIR OU FECHAR, E JUNTO VAI AJUSTANDO A MARCHA LENTA, PENSE NUMA LAVADORA "WAP" A AGUA DE ENTRADA É A AGULHA DE ALTA, A DE BAIXA É O SPRAY QUE TEM QUE FORMAR NO CARBURADOR, O SPRAY É NECESSÁRIO PARA OCORRER A MISTARA AR + COMBUSTIVEL !!!

ABRAÇO A TODOS

[Gazo]

Gostei da explicação da WAP! ehhehehehhe Diferente do que agente vê no dia a dia!

Mas a melhor coisa para regular um motor, pelo menos a agulha de alta, é ter termômetro.

Derepente o motor está rodando afogado, e a temperatura não sobe. Assim como o rendimento vai ser precário.

[Abib]

A explicação sobre o spray da WAP é bem ilustrativa..

Só não precisava gritar..

E sempre movimente a agulha de 1/8 em 1/8 de volta..

O Manual do motor explica tudo isso direitinho.. Era só ter dado uma olhada..

[robson.revo]

Olá estou iniciando no hobby agora, será que alguem poderia me dar uma dica no que pode estar acontecendo em meu revo, ele e novo, andei queimei uns 15 tanques até agora, sempre faço o reaperto dos parafusos do carro e sempre manteve a temperatura entre 80 e 90 graus, nunca passou disso, pois acompanho sempre. Ele agora esta da seguinte forma, não passa a segunda marcha, e antes de atingir a velocidade final ele ja esta com o giro alto, como se a embregem tivesse patinando, nao intendo de motor de automodelo, e nem sei se existe embreagem, alguem poderia me dar uma força??? Valewww

[marcpc4]

Olá estou iniciando no hobby agora, será que alguem poderia me dar uma dica no que pode estar acontecendo em meu revo, ele e novo, andei queimei uns 15 tanques até agora, sempre faço o reaperto dos parafusos do carro e sempre manteve a temperatura entre 80 e 90 graus, nunca passou disso, pois acompanho sempre. Ele agora esta da seguinte forma, não passa a segunda marcha, e antes de atingir a velocidade final ele ja esta com o giro alto, como se a embregem tivesse patinando, nao intendo de motor de automodelo, e nem sei se existe embreagem, alguem poderia me dar uma força??? Valewww

Então amigo, a tua Revo realmente vai ficar com o giro alto até porque não ta engatando a segunda marcha, com relação a isso além de fazer o reaperto dos parafusos vc. precisa apertar a engrenagem da marcha e ver o que acontece se não resolver vai ter que mexer nas agulhas, e um automodelo tem praticamente tudo ou tudo que um carro normal ok.

Abraço

Márcio

[citolin]

Olá estou iniciando no hobby agora, será que alguem poderia me dar uma dica no que pode estar acontecendo em meu revo, ele e novo, andei queimei uns 15 tanques até agora, sempre faço o reaperto dos parafusos do carro e sempre manteve a temperatura entre 80 e 90 graus, nunca passou disso, pois acompanho sempre. Ele agora esta da seguinte forma, não passa a segunda marcha, e antes de atingir a velocidade final ele ja esta com o giro alto, como se a embregem tivesse patinando, nao intendo de motor de automodelo, e nem sei se existe embreagem, alguem poderia me dar uma força??? Valewww

Provavelmente as sapatas da embreagem estão patinando.... são 3 fixas na engrenagem principal.
Verifique a porca que prende a embreagem.
Olhe a coroa grande que o motor gira... nela vai ter uma porca... aperte um pouco, ela fixa essa coroa e as sapatas da embreagem.
Valew

[Nudox]

qndo comecei cara com meu revo tava dando isso é so fazer igual o citolin falo, coloca dedo cima dela e vai apertando a hora que comeca forca o dedo vc para! ja ta no ponto da uma volta com ele pra ver se funcionou

[Palassi]

Regulagem ORIGINAL para amaciamento é 4 voltas na de alta 1.5 a 1.75 de volta na de baixa...e lenta com 0.7 a 1mm de abertura...



o meu motor ja ta bem amaciado e uso combustivel 16/12%

alta 3.2 voltas baixa 1.2voltas lenta a gosto é um CANHAOZINHO!