dbx não pega

[thiagomed]

entao ele ta ligando mas nao se mantem ligado, parece falta de combustivel, seria a regulagem de alguma agula? e essa agulha da marcha lenta eu mecho? obg

[guilcm123]

Agora que eu vi...

Tais em Floripa!!??

Se quiseres, manda uma MP que se tu estiver aqui por perto te dou uma ajuda com o DBX!!

[thiagomed]

mp enviada, seria possivel hoje? obg espero resposta

[guilcm123]

MP respondida...

[DionisioPrado]

Boa noite, uma outra possibilidade é que tenha alguma sujeira no bocal do tanque e este não esteja vedando corretamente, desta forma, não há compresão no tanque e com isso não haverá passagem de combustível para o carburador - motor. Seguindo esta mesma linha de raciocínio, depois de verificar a tampa do tanque se está bem vedada, verifique também as mangueiras, tanto a que vai da pipa para o motor quanto a que vai do motor para o carburador, procure por rachaduras e ou conexões que não estejam firmes e se for o caso, troque as mangueiras.

Uma pergunta, vc já andou com o carro? Se sim, em algum momento ele andou sem o filtro de ar? Caso positivo pode ter entrado areia ou sujeira pelo carburador e ter ferrado com seu kit de camisa e pistão, com isso o motor perde compressão, mesmo sendo novo.

Caso negativo, é pouco provável que seja perda de compressão em motor novo, neste caso, tente remover todas as agulhas do carburador e dar uma limpada com WD-40, às vezes elas formam uma crosta de oleo que impede a passagem de combustível, feito isso, volte elas à posição original de fábrica, segundo o manual e tente novamente. Se não for problemas de motor (compressão), isto provavelmente resolverá seu problema.

Abços

[thiagomed]

problema resolvido, mais uma vez agradecendo imensamente a ajuda do Guilherme (guilcm123) era apenas regulagem das agulhas. Motor em fase de amaciamento, amanhã vou para o 4º e 5º tanque. Obg a todos!!!

[diegoscussiato]

o meu ta com esse problema...porem e tudo novo...soo q descobri o erro..era o filtro que ta com mto oleo...ai tiro o filtro ele pega de boa....

[DionisioPrado]

Ola diegoscussiato, no seu caso, a forma mais fácil (e limpa) para resolver o problema, é pegar o elemento filtrante do carro (espuma), colocar dentro de um saquinho plástico, bem no meio dele, de forma que fique um espaço para baixo, tampe a boca do saco com a mão mesmo e dá uma boa espremida no filtro, o excesso de oleo vai escorrer e ficar no fundo do saquinho e a espuma ficará apenas umidecida com o oleo, desta forma, acaba com os seus problemas e ainda garante uma filtragem efetiva do ar que entra no motor.

Abços

[diegoscussiato]

Ola diegoscussiato, no seu caso, a forma mais fácil (e limpa) para resolver o problema, é pegar o elemento filtrante do carro (espuma), colocar dentro de um saquinho plástico, bem no meio dele, de forma que fique um espaço para baixo, tampe a boca do saco com a mão mesmo e dá uma boa espremida no filtro, o excesso de oleo vai escorrer e ficar no fundo do saquinho e a espuma ficará apenas umidecida com o oleo, desta forma, acaba com os seus problemas e ainda garante uma filtragem efetiva do ar que entra no motor.

Abços

valeu DionisioPrado...vo fazer isso...

[guilcm123]

problema resolvido, mais uma vez agradecendo imensamente a ajuda do Guilherme (guilcm123) era apenas regulagem das agulhas. Motor em fase de amaciamento, amanhã vou para o 4º e 5º tanque. Obg a todos!!!

Boa diversão com o novo carro, Thiago!

Qualquer coisa é só da um toque, vamos tentar ajudar da melhor forma!!!