Motor dispara (alto giro) parado

[ThiagoAC]

Ao capotar o Jato o motor disparou se acelerar, só parou quando cortei o combustivel. Coloquei ele na bancada, tirei o cabeçote, na cabeça do pistão tem umas pinhas de carvão (bem pouco), na espoleta tem bastante carvão, e queimou a vela.

Deixei esfriar, troquei a vela. Liguei o motor e ainda dispara ao ligar.
Poderia ser o carburador mas fiz todos os testes. testei servo tembem.


O que será? pode ser Rx?

[mach]

o servo aciona corretamente (abre\fecha) a gaveta do carburador?!

[ThiagoAC]

o servo ta beleza.

Olha só, o rx tava como se estivesse com mal contato, depois que carreguei a bateria, parau como estivesse tudo ok. Mas não quis ligar sem ter certeza do que esta acontecendo.


Será que pode ter sido bateria do rx fraca ?

[Rmartins]

amio vc utiliza portas pilhas certo ???, Qause perdi um jato por causa disso , Deu mau contato disparou e foi para uma avenida

Troca o porta pilhas por um bateria nimh 6v

[ThiagoAC]

O cara eu uso a TRA3036 no centro do carro.

[HageRC]

Também aconselho a trocar as pilhas por bateria Nimh.É muito mais seguro.

[mach]

Ele já usa um pack.

[Junior7Obreli]

Amigo sou novo nesse hobby mas tenho grande esperiencia com 2t, chutaria que quando voce capotou o jato o carburador pode ter se movido ou trincado etc... e dado uma entrada de ar falsa dai o motor vai desparar, de uma examinada mais detalhada e verifique o O'ring, Boa sorte

[Serpadu]

Isso aconteceu com meu inferno, se ligasse e deixasse ele na lenta ficava de boa, mas depois que acelerava não diminuía a rotação.

Pra desligar tinha que por o dedo na entrada do carburador e ainda assim levava uns 3 segundos pra morrer.

Troquei o o-ring do carburador e apertei bem o parafuso que segura o carburador. Ai funcionou normalmente...