Quando trocar o óleo dos diferenciais ??

[TonyBlack]

cara ....

Arranca essa graxa .... Isso e zica !


Coloca silicone no minimo 50.000 no diff central .... No traseiro use um de 5.000

Se vc nao quer o carro passarinhando, coloque tambem no diff dianteiro uns 50.000 pois 100.00 vai ficar meio ruim de curva ... kkk


Abços

O Pantholino, blz mano?

Então vou comprar esses aqui:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXBZT5&P=K
e
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXNS86&P=K
Tu acha que um tubo desses aí preenche pelo menos 2 diferenciais? É que eu vou desmontar minha e-revo e fazer o mesmo trabalho. Vou comprar 3 de cada.
Ah! Minha e-revo faz curva extremamente perfeita on road com sintec, porém ela fez 2 anos e eu nunca abri nada pra lubrificar hehe.
Abraço, valeu a dica!

[pantcholino]

Opaaaaa.. .Vai com calma ..O que falei acima é pro gt2 onroad

Com offroads e diferente .... hehehehe
A pegada e outra por conta de rodas e pneus maiores

Dê uma olhada no forum das revo pra ver qual a melhor configuração ...

Eu particularmente nao sigo padroes ... Tenho oleos de mtas viscosidades ....
Vou colocando e testando e deixo o que acho mais gostoso pra cada proposta.

Quanto aos links, ta caro isso aí... Aqui no Brasil vc encontra tubos com 100/200 ml por 20/30 reais.... E não fica um século esperando...

Agora se vc comprar algo ... E quiser complementar o peso pra compensar o frete ... Vale a pena sim ter .....


Abços

[TonyBlack]

Opaaaaa.. .Vai com calma ..O que falei acima é pro gt2 onroad

Com offroads e diferente .... hehehehe
A pegada e outra por conta de rodas e pneus maiores

Dê uma olhada no forum das revo pra ver qual a melhor configuração ...

Eu particularmente nao sigo padroes ... Tenho oleos de mtas viscosidades ....
Vou colocando e testando e deixo o que acho mais gostoso pra cada proposta.

Quanto aos links, ta caro isso aí... Aqui no Brasil vc encontra tubos com 100/200 ml por 20/30 reais.... E não fica um século esperando...

Agora se vc comprar algo ... E quiser complementar o peso pra compensar o frete ... Vale a pena sim ter .....


Abços

kkkkkk gt2 on road, sei!! O meu inferno mp7 está totalmente on road, é aquele do vídeo que vc viu um tempo atrás. Ali era antes de mexer nos dif.
A minha e-revo eu nunca abri. Tu acha que a graxa é muito ruin pra e-revo on road?
Eu entupo o dif traseiro da minha savage com ela, até hoje nunca tive problema. Se bem que minha savage vive no alto voando e não no asfalto rsrsrs.
No face tem umas fotos e vídeos lá. (RC Guarujá)
Eu ía comprar na tower por que estou montando um pedido lá, mas vou ver os preços aqui tb, dependendo eu compro aqui mesmo.
Valeu mano

[pantcholino]

kkkk

Blz ..

Vou ver ....

Graxa e plastico não nasceram pra ficar juntos .....
Elas (graxas) normalmente tem em sua composição coisas (derivados de petroleo) que detonam plasticos e juntas ...

Por isso que o o silicone e melhor indicado !


Abços

[TonyBlack]

kkkk

Blz ..

Vou ver ....

Graxa e plastico não nasceram pra ficar juntos .....
Elas (graxas) normalmente tem em sua composição coisas (derivados de petroleo) que detonam plasticos e juntas ...

Por isso que o o silicone e melhor indicado !


Abços

Blz mano, eu vou comprar silicone mesmo de 50.000 e fazer os testes no central e dianteiro.
Abraço, valeu as dicas.

[TonyBlack]

Pessoal bom dia.
Me enrolo demais com a pesquisa aqui do fórum, eu só queria saber se tem algum tópico falando sobre bloqueio do diferencial central como fazer.
Meu inferno mp7.5 convertido a elétrico gastou o dif central. Antes de comprar as engrenagens eu queria saber como bloqueia, com o quê, e qual o resultado se fizer isso no central.
Pensei em por cola quente dentro como vi aqui no fórum mesmo, ou araldite mas dizem que é irreversível.
Ah do lado da caixa do diferencial tem um parafuso que se apertar ele pressiona a planetária grande travando ela, o meu infelizmente espanou , mas se arranjar um parafuso mais grosso será isso o suficiente pra bloquear? O que gastou foram as 2 planetárias grandes, as 4 pequenas estão intactas aparentemente.
Obrigado mais uma vez galera.

[Abib]

Existe uma peça que se coloca no lugar das planetárias onde se trava o copo do Diff e as duas pontas de eixo que vão ligadas aos Dogbones. Não sei se existe para Inferno (deve existir) mas é algo parecido com isso:



De resto, qualquer forma de se tentar blocar, seja colocando araldite, parafuso, pedra, vai avabar causando danos às planetárias funcionais e pode ainda detonar o copo do Diff.

[TonyBlack]

Boa Abib, essa eu não conhecia. Vou procurar nas lojas de RC.
Vc já pilotou algum buggy com dif central blocado? Em pista fica bom nas curvas? Ou só em reta mesmo?
Valeu Abib, Abraço

[TonyBlack]

Achei Abib pelo menos o nome correto é One Way Differential

http://www.kullagergrossisten.se/produc ... ts_id=4215

O negócio agora é achar um que sirva em inferno. Vou continuar procurando

[Abib]

não é.. Diff One way é todo o conjunto, e usa rolamentos one-way para dar tração às rodas e não frear. Você precisa do bloco de trava, ou Diff Locker.


Na pista ele pode se comportar de forma diferente, principalmente em curvas de baixa velocidade.

[TonyBlack]

Caramba voltei a estaca zero.
Sim tá certo, com esse nome tem muitos mesmo inclusive na amain. Vou ver se acho o que serve em inferno mp7.
Mas ainda sim hoje a noite vou tentar arranjar um parafuso pra apertar a planetária de fora pra dentro,ver se funciona.
Valeu Abib mais uma vez.