Problemas com cambio da Savage SS 4.6

[nickandrei]

valeu pela dica mas por enquanto so fiz mesmo foi pretencionar com os espacadores... o carro ja ta empinando legal...
agora tb notei q ela sempre vai bater o chacis no chao... como corrijo isso?

[fabiop]

Não entendi direito.

Bate a parte traseira quando empina ou bate o fundo quando aterrisa de um salto grande ?

[nickandrei]

os 2... queria saber como evitar isso

[fabiop]

Quanto a raspar a taseira quando empina dá pra instalar um sistema de rodinhas na traseira que apoiam no chão quando empina :

wheelie bar

Tem de diversos fabricantes e modelos, e da para fazer com alumínio e rodinhas de avião se você tiver um pouco de habilidade e ferramentas.

Quanto a bater o chassi no chão, é MUITO estranho. Na configuação original você pode soltar a Savage com a mão de uns 1,30 m de altura que ela cai e amortece a queda sem bater o chassi no chão !

Pré tensionando as molas mais ainda ela deveria ficar mais firme ainda !!

Com certeza tem alguma coisa errada na suspensão, mas sem ver não sei te falar oque. Tenta explicar melhor, ou postar alguma foto.

[nickandrei]

voltando ao topico...
minha savage parou de empinar... talvez seja o combustivel...
mas mesmo assim ta leva... so q agora eu notei q o diferencial tava estralando... qd abri tinham 2 dentes kebrados...
onde compro essa peca?

e quem quiser... eu to com suspensao de rosca na savage...

[fabiop]

As duas lojas que sei que tem no Brasil : RCsuper e big field estão sem ela em estoque.

Sempre tem a tower hobbies, mas ou para US$40,00 para chegar emn 5 dias, ou para US10 para chegar em 30 a 40 dias (eles dizem 7 a 14, mas não chega).

[hanks2b]

Nickandrei, qdo voçê desmontou o diff, tinha areia dentro ou estava limpinho?

[agressiva]

Cara, seguinte, eu tenhop uma savage RTR e antes dessa uma savage 25.
Com os diff originais ela sempre acaba quebrando dentes por um dos 3 motivos.

1- rolamento estourado
2- folgas entre a coroa e o pinhao
3- entrou areia no compartimento do diff

O mais comum são as folgas.
Todo mundo que eu conheço e inclusive com as minhas 2 aconteceu isso.

Eu sugiro a todos colocar uma arruela bem fina atraz do pinhao para que a folga entre o pinhao e a cremalheira deixa de acontecer.

Depois que eu fiz isso nunca mais quebrei nenhum diff e ja faz mais de 1 ano que troquei os 4 dos meu carrinhos.

Essa semana mesmo desmonte ia savage 25 que vendi para um colega meu e a coroa e pinhao dele estao novos.

Aaa, tambem tem que dar atenção especial para a tampa plastica que fica debaixo do carro. Falo da tampa onde o parachoque é prezo.

Nas minhas eu coloquei bastante graxa entre a tampa plastica e a placa de metal mais tem gente que colocou silicone para a terra nao entrar.

Eu nao gostei da ideia do silicone pois se precisar desmontar é um terror.

Acho que por enquanto é nisso que posso ajudar .

[Dandan]

Pessoal,
Tô com problema pra engatar a ré, na minha Savage X 4.6, com kit 3 marchas (que por sinal, anda d++++++....) e rádio Spektrum DX3.0. Quando aciono a ré, no rádio, ela dá o tranco pra trás mas qdo acelero, ela ameaça andar e não anda. Será que pode ser a regulagem no rádio?
Eu tinha um rádio Tatic 2.4 ghz (2 canais), usava um mixer e acionava a ré freiando por 3 segundos, mas funcionava direitinho.