E aí vale a pena? OS 15 cv
Moderadores: Abib, gbatistela, gligoco, mach, pixelman, Pimpolho
- cadinho.bh
- Piloto

- Mensagens: 122
- Registrado em: 23 Set 2006, 22:00
- Localização: Belo Horizonte - MG
E aí vale a pena? OS 15 cv
Pessoal,
Pensei bastante e resolví trocar meu motor... Curtí muito o 18ss, mas tô querendo trocar.
Conversei com um amigo e ele me sugeriu o OS 15 CV, esse do link:
OS 15 CV
Vocês acham que vai valer a pena? O carro vai ficar melhor?
Só pra ressaltar, não quero que o carro vire um avião, quero só uma melhora no desempenho... Não tenho interesse de colocar por exemplo um motor pro no carro.
[]s
Ricardo
Pensei bastante e resolví trocar meu motor... Curtí muito o 18ss, mas tô querendo trocar.
Conversei com um amigo e ele me sugeriu o OS 15 CV, esse do link:
OS 15 CV
Vocês acham que vai valer a pena? O carro vai ficar melhor?
Só pra ressaltar, não quero que o carro vire um avião, quero só uma melhora no desempenho... Não tenho interesse de colocar por exemplo um motor pro no carro.
[]s
Ricardo
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
Qual o seu carro ? Eu tenho um Thunder Tiger PRO 18BX novo , nunca coloquei uma vela nele para não riscar o cabeçote interessa ?
Specification
Displacement: 2.97 cc. / 0.181 cu. in.
Bore: 16.20 mm. / 0.638 in.
Stroke: 14.4 mm. / 0.567 in.
Practical RPM: 3,000 ~ 32,000
Output: 0.80 BHP / 31,000 RPM
Weight: 248 g. wo/muffler / 8.74 oz
Specification
Displacement: 2.97 cc. / 0.181 cu. in.
Bore: 16.20 mm. / 0.638 in.
Stroke: 14.4 mm. / 0.567 in.
Practical RPM: 3,000 ~ 32,000
Output: 0.80 BHP / 31,000 RPM
Weight: 248 g. wo/muffler / 8.74 oz
- cadinho.bh
- Piloto

- Mensagens: 122
- Registrado em: 23 Set 2006, 22:00
- Localização: Belo Horizonte - MG
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
Luiz-sp escreveu:Qual o seu carro ? Eu tenho um Thunder Tiger PRO 18BX novo , nunca coloquei uma vela nele para não riscar o cabeçote interessa ?
Specification
Displacement: 2.97 cc. / 0.181 cu. in.
Bore: 16.20 mm. / 0.638 in.
Stroke: 14.4 mm. / 0.567 in.
Practical RPM: 3,000 ~ 32,000
Output: 0.80 BHP / 31,000 RPM
Weight: 248 g. wo/muffler / 8.74 oz
Cara, como eu disse acima, não tenho interesse em motor Pro!
Gostaria de saber a opinião do pessoal sobre o motor OS 15 cv.
Muito Obrigado!
Abraço
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
Esse motor apesar dp nome não é esse tipo de motor que vc está pensando , ele é um motor com eixo para embragem comum e com recoil veja a foto .
http://www.thundertiger4u.com/images/TTR9487.jpg
De qualquer forma os motores da OS normalmente são bons , esse em especial eu não conheço.
Novamente qual o seu carro ?
http://www.thundertiger4u.com/images/TTR9487.jpg
De qualquer forma os motores da OS normalmente são bons , esse em especial eu não conheço.
Novamente qual o seu carro ?
- cadinho.bh
- Piloto

- Mensagens: 122
- Registrado em: 23 Set 2006, 22:00
- Localização: Belo Horizonte - MG
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
Luiz-sp escreveu:Esse motor apesar dp nome não é esse tipo de motor que vc está pensando , ele é um motor com eixo para embragem comum e com recoil veja a foto .
http://www.thundertiger4u.com/images/TTR9487.jpg
De qualquer forma os motores da OS normalmente são bons , esse em especial eu não conheço.
Novamente qual o seu carro ?
Entendí, é um HPI RS4 18ss
Vou pesquisar sobre esse motor, qualquer coisa te falo...
valeu
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
eskece.. o motor do HPI 18 eh bem mais forte... se vc quer mais desempenho q o 18 q veio no kit... eskece esse... 15CV...
HPI R40 Hara Edition / Sirio EVO .12 / RD Logics / Airtronics MT-4
- cadinho.bh
- Piloto

- Mensagens: 122
- Registrado em: 23 Set 2006, 22:00
- Localização: Belo Horizonte - MG
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
trollah escreveu:eskece.. o motor do HPI 18 eh bem mais forte... se vc quer mais desempenho q o 18 q veio no kit... eskece esse... 15CV...
Opa, bão!
Cara, não estou duvidando da sua opinião, mas baseado em que vc diz isso? PQ tenho um amigo aqui em BH que me falow exatamente o contrário, por isso resolví buscar mais informações!
[]s
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
acho esse motorzinho legal sim.
Não sei o quanto anda seu motor hpi pra comparar, mas esse os é fácil de regular, e anda bem tb.. Nunca tive um, mas tava quase comprando um tb..
Já vi bastante o os12cv o igual esse vermelho, mas esse nunca vi andando.
Tem que ver como é seu carro, que tipo de embreagem usa, pra saber o virabrequim que precisa, e também se tem curva traseira ou lateral
Não sei o quanto anda seu motor hpi pra comparar, mas esse os é fácil de regular, e anda bem tb.. Nunca tive um, mas tava quase comprando um tb..
Já vi bastante o os12cv o igual esse vermelho, mas esse nunca vi andando.
Tem que ver como é seu carro, que tipo de embreagem usa, pra saber o virabrequim que precisa, e também se tem curva traseira ou lateral
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
se vc procurar as especificaçoes do motor vc vera q o HPI 18SS tem 1.5 hp...
e se vc olhar a potencia do 15cv vc vera q eh de 0.68 hp... ou seja metade do seu motor atual...
e se vc olhar a potencia do 15cv vc vera q eh de 0.68 hp... ou seja metade do seu motor atual...
HPI R40 Hara Edition / Sirio EVO .12 / RD Logics / Airtronics MT-4
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
se o HPI18SS tiver 1.5HP, meu 12TZzinho tem 3HP...
seithan...
seithan...
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
só dar uma procurada por ai seithan... no site da hpi diz q o 18ss tem 1.5... e no proprio link que o cara disponibilzou o 15CV tem .68
HPI R40 Hara Edition / Sirio EVO .12 / RD Logics / Airtronics MT-4
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
kkkk
olha, te garanto que um 12CV-R é mais forte que este .18SS da HPI, potência anunciada pela fabrica nunca foi confiavel, basta ver na pista.
seithan...
olha, te garanto que um 12CV-R é mais forte que este .18SS da HPI, potência anunciada pela fabrica nunca foi confiavel, basta ver na pista.
seithan...
- cadinho.bh
- Piloto

- Mensagens: 122
- Registrado em: 23 Set 2006, 22:00
- Localização: Belo Horizonte - MG
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
seithan escreveu:se o HPI18SS tiver 1.5HP, meu 12TZzinho tem 3HP...
seithan...
Concordo com vc Seithan. Não acredito nem f... que esse meu motor (apesar de estar andando bem) tenha 1,5HP.
Nem sempre podemos acreditar na informação da fábrica. Não sabemos de onde eles tiram essa potência.
O q preciso saber é se o carro vai ficar melhor ou pior NA PISTA!!!
O amigo que me indicou esse motor tem uma boa experiência em RCs e me garantiu que o 15 cv vai ficar melhor no meu carro.
Por isso resolví entrar aqui e perguntar, pra ter mais algumas opiniões.
[]s
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
Ow, na boa!!!
Se me derem um cubo de aluminio e uma Foice faço um motor melhor que esse HPI... O negócio faz um barulho que parece que vai estourar, esquenta tanto que dilata e joga óleo no carro todo... comparar um OS com um motor destes é o mesmo que comparar qualidade de Gurgel com Honda e etc.... na boa, compra o OS...
"corrigindo... se um 18ss tem 1.5 hp um 12TZ tem pelo menos uns 5 a 6 hp"
Se me derem um cubo de aluminio e uma Foice faço um motor melhor que esse HPI... O negócio faz um barulho que parece que vai estourar, esquenta tanto que dilata e joga óleo no carro todo... comparar um OS com um motor destes é o mesmo que comparar qualidade de Gurgel com Honda e etc.... na boa, compra o OS...
"corrigindo... se um 18ss tem 1.5 hp um 12TZ tem pelo menos uns 5 a 6 hp"
Re: E aí vale a pena? OS 15 cv
olha.... garanto q a fabrica n quer enganar ninguem... e uma coisa a se levar em conta Seithan... Diferença entre motor TURBO e NORMAL... e outra!!! POTENCIA NAO SIGNIFCA VELOCIDADE!!!! OLHE COM ATENÇAO!
o .18 tem 3cc... OU SEJA! UM PISTA COM DIAMETRO MAIOR!!! o que SIGNIFICA??? MUIIIIITO TORQUE!!! MUIIITA POTENCIA!! porem pouco RPM!
os .12 .15 tem pistoes com diametro menor... portanto... menso torque mais RPM...
e se infelizmente vc n confia na fabrica q disponibiliza os dados.. ai fica facil... compra um dinamometro faz todos os testes com bases cientificas... comprova a real potencia e processa a fabrica... ai vc fica rico... mas eu quero 10% de cada açao q vc ganhar... pois eu dei a ideia...
100+
o .18 tem 3cc... OU SEJA! UM PISTA COM DIAMETRO MAIOR!!! o que SIGNIFICA??? MUIIIIITO TORQUE!!! MUIIITA POTENCIA!! porem pouco RPM!
os .12 .15 tem pistoes com diametro menor... portanto... menso torque mais RPM...
e se infelizmente vc n confia na fabrica q disponibiliza os dados.. ai fica facil... compra um dinamometro faz todos os testes com bases cientificas... comprova a real potencia e processa a fabrica... ai vc fica rico... mas eu quero 10% de cada açao q vc ganhar... pois eu dei a ideia...
100+
HPI R40 Hara Edition / Sirio EVO .12 / RD Logics / Airtronics MT-4


