Ola a todos
A pouco tempo decidi inciar-me neste mundo, apos ter comprado um carro em 2ª mão (Serpent 710) decidi leva-lo ate a pista para me começar a habituar ao mesmo. Nesse mesmo dia tive o meu 1º despiste e desde então deparo-me com um problema que é o seguinte:
Quando estou a acelerar o carro funciona bem, mas quando paro, o mesmo fica acelerado durante cerca de 15 segundos e depois volta ao funcionamento normal. O servo quando paro de acelerar volta a posição inicial e o cabo de aceleração esta direito. Será que alguem me pode ajudar?
Obrigado
Motor Acelerado
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Re: Motor Acelerado
Provávelmente é a regulagem da marcha lenta, dá uma olhada nesse tutorial: index.php?name=News&file=article&sid=37
Re: Motor Acelerado
Obrigado, vou testar e depois digo algo
- josejacobina
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Re: Motor Acelerado
Pode ser sujeira no carburadoe, veja se estar retornando direito o cilindro (rotativo ou de gaveta)do carburador!
A marcha lenta não cotuma variar assim, só se o carburador estiver sujo, ai vc terá que fazer uma limpeza nele e regular tudo!
Leia o tutorial que o rvargas te recomendou!
José
A marcha lenta não cotuma variar assim, só se o carburador estiver sujo, ai vc terá que fazer uma limpeza nele e regular tudo!
Leia o tutorial que o rvargas te recomendou!
José
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Re: Motor Acelerado
zetunga escreveu:Ola a todos
A pouco tempo decidi inciar-me neste mundo, apos ter comprado um carro em 2ª mão (Serpent 710) decidi leva-lo ate a pista para me começar a habituar ao mesmo. Nesse mesmo dia tive o meu 1º despiste e desde então deparo-me com um problema que é o seguinte:
Quando estou a acelerar o carro funciona bem, mas quando paro, o mesmo fica acelerado durante cerca de 15 segundos e depois volta ao funcionamento normal. O servo quando paro de acelerar volta a posição inicial e o cabo de aceleração esta direito. Será que alguem me pode ajudar?
Obrigado
Zetunga,
Sua baixa está muito fechada. Abra a agulha 1/8 de volta por vez e vá testando até atingir um giro estável.
A lenta merece um ajuste fino após a regulagem da baixa também, mas no seu caso, esse aumento de giro é essencialmente devido à má regulagem da agulha de baixa, e não da lenta.
Caso fosse sujeira no carburador outros sintomas apareceriam.
Abraços!
"One more round"
MTX-4 / M8 / .TZ
ONE MORE CRANKCASE FOR GARBAGE CAN..
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