fw 05 a mais de 100km/h!!! verdade?

[motta]

ué mano acho q ja ta bom

Mas como ele disse, a relação usada estava mais longa que a original... Aì pode ser...

[William]

ah mano... como assim? ele mecheu? e como faiz pra mecher na final dele?

[William]

ué mano acho q ja ta bom

Mas como ele disse, a relação usada estava mais longa que a original... Aì pode ser...

ele disse q estava com 18 dentes na pinhao e 45 na coroa eu acho, e ele nao vem com isso original?

[motta]

ué mano acho q ja ta bom

Mas como ele disse, a relação usada estava mais longa que a original... Aì pode ser...

ele disse q estava com 18 dentes na pinhao e 45 na coroa eu acho, e ele nao vem com isso original?

Isso mesmo: de acordo com ele, mexeu: "pinhão 18 e coroa 45 da segunda marcha".

Tem que ver qual a sua relação, e comprar engrenagens pra uma relação mais longa... Quanto s dentes tem sua coroa e seu pinhão?

[William]

ué mano acho q ja ta bom

Mas como ele disse, a relação usada estava mais longa que a original... Aì pode ser...

ele disse q estava com 18 dentes na pinhao e 45 na coroa eu acho, e ele nao vem com isso original?

Isso mesmo: de acordo com ele, mexeu: "pinhão 18 e coroa 45 da segunda marcha".

Tem que ver qual a sua relação, e comprar engrenagens pra uma relação mais longa... Quanto s dentes tem sua coroa e seu pinhão?

como eu faço pra ver isso?. tenho q contar de um em 1? aiuhaiuhai

[capacho]

cara olha so cada carro tem relações a parte alem da original,se isso não existisse ficaria dificil de regular e andar .
existe para cada pista um tipo de relação.
ex:dependendo se a pista for longa e aconselhavel usar a de segunda marcha mais longa.
se for curta relação curta.
vai de acordo com cada carro e pista esse tipo de setup.
olha na pagina do fabricante e veja quais as relações disponiveis para seu carro.
abraço!!!!!

[William]

cara olha so cada carro tem relações a parte alem da original,se isso não existisse ficaria dificil de regular e andar .
existe para cada pista um tipo de relação.
ex:dependendo se a pista for longa e aconselhavel usar a de segunda marcha mais longa.
se for curta relação curta.
vai de acordo com cada carro e pista esse tipo de setup.
olha na pagina do fabricante e veja quais as relações disponiveis para seu carro.
abraço!!!!!

valeu irmão, agora eu preciso saber mecher, a bagaça, no meu fw-05 parece q da pra vc mudar apertando uma chave alen...

[capacho]

nesse caso ai vc vai mexer no parafuzo de regulagem da marcha neh?
esse parafuzo serve para antecipar uo encurtar a troca de marcha.
ajuda bastante e influencia ate na temperetura do motor.
mais não deixe de estudar o lance da relação e muito importante.
abraços!!!!

[William]

nesse caso ai vc vai mexer no parafuzo de regulagem da marcha neh?
esse parafuzo serve para antecipar uo encurtar a troca de marcha.
ajuda bastante e influencia ate na temperetura do motor.
mais não deixe de estudar o lance da relação e muito importante.
abraços!!!!

pode cre, eu vou dar uma olhada la... mas tipo, a troca mais rapida eh pra pista mais curta, e a troca mais lenta eh pra pristas com retões neh?

[capacho]

isso desse jeito,pista curta troca rapida.
pista longa dependendo da relação troca mais lenta.
vai variar tambem o lance da temperatura do motor.
no caso do fw ele trabalha em torno de 110 a 120 graus ai p andar bem.
abraços to ai!!!

[Malibu]

Domingo medi velocidade de varios carros na pista de Jundiai, e o maximo de velocidade no final da reta foi 96km/h um serpent PRO12 e de ai pra abaixo , 87, 84, meu HPI terminado de amaciar, mau carburado com pouco freio e trocando a marcha muito cedo dio 67km/h , calculo que pode dar acima de 70km/h. então calculo que um FW pode estar por la. lembra-se que meu motor e .18 isso ayuda um pouquinho.
Abs.

[wagnerrs]

Se é o HPI 18SS ele anda mais que outros RTR até mesmo que o GP2. Ja vi um desses andando.

[Marcarini]

nunca consegui chegar nesta velocidade com o meu, acho que é propaganda enganosa

[William]

nunca consegui chegar nesta velocidade com o meu, acho que é propaganda enganosa

esse final de semana vou fazer uma medida um pouco mais precisa só pra tirar duvas, vamos ver

[MarcosAlphaRc]

Já que estão falando de velocidade real, no Mundial de Pro 12 de 2004, em Jundiai, o carro mais rápido alcançou 118 km/h.
O carro era do Fantini, um foguete na reta!
Mas, ai tem preparação pesadissima no motor e na transmissão.