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Tutorial carros on-road para iniciantes

Esse artigo tem por objetivo tirar as dúvidas básicas dos iniciantes, para que assim não haja tantos tópicos repetitivos do tipo “Qual carro é melhor?”, “Qual carro começar?” e coisas parecidas.
Começando, carros on-road têm basicamente dois tipos: elétricos ou a combustão. Os mais populares no Brasil são os modelos em escala 1/10, independente da fonte de energia. E são esses os modelos que vamos indicar para iniciantes nesse artigo.

Elétricos

Carros com motores elétricos que utilizam baterias como fonte de energia. Não fazem barulho, andam tão bem quanto os combustão ou até mais, a manutenção é mais simples e existem menos detalhes para se preocupar. Geralmente utilizam um servo pra direção e um speed (ESC) eletrônico no acelerador/freio. Existem kits RTR e profissionais, conforme explicação abaixo:

RTR: são kits que já vem montados e prontos pra rodar (RTR = Ready To Run = Pronto pra rodar). Geralmente vem com motor latinha ou stock e baterias mais fracas. Os latinhas não andam muito mas são ótimos pra iniciantes ou para a prática de drift. Motores stock andam um pouco mais e você deve estar mais atento a manutenção dos mesmos do que o latinha.
Exemplos: diversos modelos Tamiya (TT01, TA03, TA04, TA05, etc.), HPI RS4, Traxxas 4Tec, Team Associated TC4 RTR, Hot Bodies Cyclone RTR, etc.

PRÓ: são kits que vem desmontados e geralmente tem chassi e os pratos superiores de fibra de carbono. Utilizam motor modified/brushless, andam muito e usam baterias de NiMh (níquel metal hidreto) de 5 ou 6 células ou baterias Lipo (lítio polímero), que são bem leves e agüentam bastante tempo ligadas. Geralmente as baterias duram cerca de 5 minutos.
Exemplos: Xray T2, Team Associated TC5, Team Magic E4, Serpent S400, Corally RDX, Hot Bodies Cyclone, Kyosho TF5, HPI Pro 4, etc.

Combustão

Carros com motores a combustão, geralmente 2 tempos, que giram muito alto e são muito rápidos. Usam um combustível especifico para automodelos que envolve metanol, nitrometano e óleo para lubrificação do motor. Utilizam dois servos, um pra direção e outro pro acelerador freio, ao contrário dos elétricos, não utilizam speed (ESC). O barulho que eles geram é muito alto, pra quem gosta é um verdadeiro deleite. Porém fazem muita sujeira e quem não for detalhista e paciente vai ter sérios problemas ao lidar com esse tipo de carro. Assim como os elétricos, nos carros a combustão temos kits RTR e kits profissionais, comumente chamados de PRÓ12, que explanamos abaixo:

RTR: são os prontos pra rodar, já vem montados e mais simples. Geralmente eles têm motores de saída lateral, menos potentes, e podem ser .12, .15, .18 e .20. O pensamento de quanto maior o motor mais potente ele é não é verdadeiro, assim como nos carros de verdade. E assim como nos 1/1 também, quanto maior o motor você já pode esperar um maior torque. Esses motores têm por volta de 1hp ou até menos. São mais baratos e destinados a iniciantes. Os motores geralmente têm um sistema de partida agregado, tais como recoil (cordinha) ou partida elétrica (roto-start, EZ Start, etc.)
Exemplos:

Kyosho Fazer
Transmissão: cardã
Motor: .15 saída lateral, partida por recoil
Rádio: Kyosho Perfex
Cambio: 1 marcha

Kyosho FW05T+ ou FW06
Transmissão: cardã
Motor: .15 saída lateral, partida por recoil
Rádio: Kyosho Perfex
Cambio: 2 marchas

Kyosho V-One S3
Transmissão: correia
Motor: .15 saída lateral, partida por recoil
Rádio: Kyosho Perfex
Cambio: 2 marchas

Team Magic G4S RTR
Transmissão: correia
Motor: .15/.12 saída traseira, partida por caixa de partida comprada separadamente
Rádio: Futaba
Cambio: 2 marchas

Duratrax GP2
Transmissão: correia
Motor: .18 saída lateral, partida por recoil
Rádio: Futaba
Cambio: 2 marchas

Thunder Tiger TS4N
Transmissão: correia
Motor: .15/.12 saída lateral, partida por recoil
Rádio: ?
Cambio: 1 ou 2 marchas

Traxxas Nitro 4Tec 3.3
Transmissão: correia
Motor: .20 saída traseira, partida elétrica (EZ Start)
Rádio: Traxxas TQ-03
Cambio: 2 marchas

HPI RS4
Transmissão: cardã
Motor: .15/.18 saída lateral, partida elétrica (Roto-Start)
Rádio: HPI
Cambio: 2 marchas

Team Associated NTC3+ RTR
Transmissão: cardã
Motor: .15 saída lateral, partida por recoil
Rádio: Jaguar
Cambio: 2 marchas

Tópicos com opiniões sobre os carros:
Comparativos RTRs
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 48&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 63&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9557
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9493
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 79&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9167
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 18&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7569
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 22&start=0
Kyosho Fazer:
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 05&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7377
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8521
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8586
Kyosho FW05T
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8324
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8745
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 03&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 36&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 55&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8624
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 64&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 00&start=0
Team Magic G4S RTR
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9551
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9479
Duratrax GP2
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8407
Thunder Tiger TS4N
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 20&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7434
HPI RS4
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8528
Traxxas Nitro 4Tec 3.3
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7028
Team Associated NTC3+ RTR
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7524

Vídeos RTR (contribuição de Wagnerrs)
TS4N
http://br.youtube.com/watch?v=7Jkhdpnr9ug

G4S RTR
http://br.youtube.com/watch?v=9sRUT7yIg10

TRAXXAS NITRO 4-TEC 3.3
http://br.youtube.com/watch?v...re=related

STREET FORCE GP2
http://br.youtube.com/watch?v=QGjhxJHkMNQ

FAZER
http://br.youtube.com/watch?v=EjZbAd8A8N0

FW 05
http://br.youtube.com/watch?v=vQiyNuhbXbw

FW 06
http://br.youtube.com/watch?v...re=related

Pró12: os carros Pró são kits que você tem que montar, são carros mais parrudos pra agüentar motores mais potentes. Geralmente usam motores .12 de saída traseira que giram muito alto, chegando a 40 mil RPM. Tem por volta de 1.5hp. São mais caros e destinados a pilotos com certa experiência em automodelismo. Todos, com exceção do FW05RR e do NTC3, são por correia. Todos têm 2 marchas e rádio, servos, motor, bolha e caixa de partida têm que ser adquiridos separadamente.
Exemplos: Kyosho V One RRR, Kyosho FW05RR, Team Magic G4+ Evo, Mugen MTX4, Serpent 720, XRay NT1, Team Associated NTC3, HPI R40, etc.

Tópicos com opiniões sobre os carros:
Comparativos Pró12
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9550
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 22&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 85&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 27&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7375
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7143
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=6991
Kyosho V-One RRR/ RRR Evo
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 60&start=0
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=5039
Kyosho FW05R/RR
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8338
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 00&start=0
Team Magic G4S/G4+/G4RS
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8166
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=9551
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8791
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=8083
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7729
Mugen MTX4
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=7471
XRay NT1
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=5872
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=3846

Vídeos Pró12 (contribuição de Wagnerrs)
G4+
http://br.youtube.com/watch?v=r3Z7jt_jFTw

V One RRR
http://br.youtube.com/watch?v=arkbL7L5QEA

Serpent 720
http://br.youtube.com/watch?v=wRZYRV67vsQ

XRAY NT1
http://br.youtube.com/watch?v=5gUri8_MvR8

MUGEN MTX4
http://br.youtube.com/watch?v=t0AL1IUFsqI

HPI R40
http://br.youtube.com/watch?v=0OwdyLCg-7c

Muito bom o tópico............sugiro transformar em fixo.

Algumas observações sobre o tutorial: tentei fazer-lo o mais imparcial possivel, tanto que não emiti nenhuma opinião sobre os carros, pra isso coloquei os tópicos relacionados.
Tem pouca coisa sobre elétrico, pois não manjo muito e tem pouca coisa sobre elétrico aqui nesse fórum.
Qualquer sugestão, tanto na parte de elétrico quanto na de combustão, são bem vindas. Qualquer coisa eu edito o primeiro post e vamos aprimorando esse tutorial.

FoiMal escreveu:Muito bom o tópico............sugiro transformar em fixo.

já foi solicitado a administração do rc masters.
já tinha avisado eles antes sobre esse tutorial e eles gostaram da idéia.

ramiel, tomara que com esse seu topico, pare mais aqueles topicos de ajudas...
vc ja esta ajudando MUITO com esse topico...
esta de parabens pelo tutorial man...
[]'s

valeu!

Muito bom o tópico Ramiel!
Parabéns!
Fixado!!!

AdminRCM escreveu:Muito bom o tópico Ramiel!
Parabéns!
Fixado!!!

Valeu cris!

Parabéns Ramiel!!!
Show de bola!!!

topic nota 10!!! Vai enxuga bastante o forum, pois ultimamente tem tido bastante topic com duvidas sobre qual carro se deve iniciar o hobby!!

Parabéns!!!

Valeu pessoal!

Parabéns!

Parabéns pelo artigo cara, bela iniciativa!!!

O artigo está de parabéns!!!